奇瑞2015年百度品牌专区规划V22.pptxVIP

奇瑞2015年度百度品专规划品牌与传播部2014年12月1234趋势判断竞品分析奇瑞品专现状分析品牌专区推荐方案报价组合SEM integrated marketing makes out the highest ROI for your brand目录从用户覆盖度及浏览时间对比考量，搜索引擎已经成为覆盖互联网汽车用户的重要渠道，在营销前端承担收口作用的地位愈发重要2014年汽车网民覆盖网站类型数据来源：iUserTracker一、搜索市场现状分析及趋势判断2014年汽车行业搜索指数日均超千万，无线端搜索量增长迅猛，平均占比高达占比为46%，个别时间占比已超50%，预计2015年将全面超越PC端成为第一搜索终端中国汽车行业搜索指数曲线中国汽车行业终端搜索指数对比54%46%23%年增长率2014年2015年2013年2014年2015年数据来源：百度汽车行业报告一、搜索市场现状分析及趋势判断从搜索内容来看，品牌、产品和口碑信息成为用户搜索频次最高的三类内容，搜索引擎正在成为用户了解品牌和产品信息的第一时间渠道百度月度覆盖超五千万汽车网民的搜索请求 数据来源：百度汽车行业报告一、搜索市场现状分析及趋势判断地域方面，属于奇瑞主要消费群体的三四线城市网民使用搜索引擎的习惯更高，四线城市汽车网民占比已超40%，搜索引擎段拦截用户的必要性更加凸显中国汽车网民地域构成数据来源：百度汽车行业报告一、搜索市场现状分析及趋势判断总结：巩固覆盖优势搜索引擎巩固覆盖网民的第一渠道优势搜索移动化网民搜索习惯向无线转移地区热度转移四线市场购买潜力值得关注一、搜索市场现状分析及趋势判断共性：大部分竞品选用品牌专区作为搜索引擎的主要投放展现模式，配合付费的SEM关键词营销，在树立品牌形象的同时完成品牌流量的收口工作流量提升增强品牌知名度收口拦截品牌专区占搜索首屏2/3，流量入口达到20-30条是企业收口品牌流量展示品牌形象的绝佳平台！二、主要竞品百度投放分析一汽大众：对提升旗下各车型的知名度较为偏重（基于品牌知名度高），各重要车型独立设置高级样式品专，SEM可能由于长期投放，因此占比较高二、主要竞品百度投放分析上海通用：以销量为主的别克和雪佛兰都有品牌和车型的高级样式品专投放，豪华品牌凯迪拉克只投放了一个品牌高级样式品专二、主要竞品百度投放分析北京现代：只投放一个主品牌定制品专，将旗下各车系的车型分别加入，便于用户直接查找各车型信息，从品牌影响力和投放规模上对奇瑞都具备参考价值二、主要竞品百度投放分析上海汽车：荣威根据项目和新车上市节奏进行阶段性品专投放，MG则为内容较为单一的普通品专投放，品专投放间歇期以SEM营销补充二、主要竞品百度投放分析行业属性品牌品专名称样式投放分析优劣势分析优势劣势自主品牌上汽主品专无搜索上汽关键词，均无品专投放。荣威根据项目和新车上市节奏进行阶段性品专投放。MG品专内容较为单调，无视频、图片内容呈现。阶段性投放费用相对于年度投放相比较少（但据我们和百度沟通，在无年框基础上阶段性投放费用价格偏高）上汽荣威未进行全年的长期投放会导致流失大量的流量，无法为官网进行引流。阶段性投放费用报价较高。MG品专内容呈现较少，无视频、图片呈现。无法收集leads荣威暂无投放MG普通合资品牌北京现代主品专定制只投放一个主品牌定制品专，无旗下车型单独的品专。旨在整体提升品牌和车型的形象品牌形象树立和leads收集，聚拢品牌信息，提升用户对品牌的整体关注度没有根据重点车系进行品专的投放，无法灵活根据活动或项目进行更多内容的呈现一汽大众主品专高级由于品牌知名度已建立，因此在整体投放上对提升旗下各车型的知名度较为偏重，各重要车型独立设置品专，都为高级样式。而对一汽大众品牌知名度的宣传偏重较低。价格相对定制品专低品专较多，不便于统一管理和优化，且有可能会造成资源过度浪费；无法收集leads，转化率较低车型品专高级上海通用主品专无上海通用并无品牌专区投放。旗下品牌别克和雪佛兰和其所有车型，都有品专投放，样式都为高级样式。凯迪拉克只投放了一个品专，其车型并没有独立的品专。从别克、雪佛兰投放情况可以看出其较为偏重车型和车型活动推广。而凯迪拉克并未根据车型投放品专可以看出，投放比较偏重整体形象的提升。价格相对定制品专低别克和雪佛兰都投放了所有车型品专，品专较多，不便于统一管理和优化，且有可能会造成资源过度浪费；无法收集leads，转化率较低。别克/雪佛兰高级别克/雪佛兰下各车型高级1、汽车厂商对于搜索引擎的投放趋于重视，年均投放量超过3000万元2、大部分厂商经历过长期的投放之后，投放模式日趋成熟，SEM营销同样注重3、奇瑞搜索营销起步较晚，在参考竞品模式的同时需要有符合自身现状的投放策略二、主要竞品百度投放分析1234趋势判断竞品分析奇瑞品专现状分析品牌专区推荐