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强者 从心定义7万元级T动力【竞品对比分析】反向对比名次下降明显，且对比车型有变更艾瑞泽7与竞品的反向对比排名出现下降，反向对比关系变弱；且因帝豪、悦翔V7上半年有推广，在艾瑞泽7的竞品对比榜单中，排名有所提升。艾瑞泽7竞品对比和TOP3反向对比排名（2014年1月-2014年12月）排名排名艾瑞泽7竞品对比和TOP3反向对比排名（2015年1月-2015年4月）对比909704次对比324398次22第3位第6位反向对比239334次反向对比58376次33第6位第6位反向对比97629次反向对比53495次44第3位第12位反向对比76482次反向对比31685次1010数据来源：汽车之家关注指数平台竞品排行，时间为2014年1-12月，2015年1-4月【销售漏斗转化】整体关注有所下降，下端转化连带影响紧凑型细分领域竞争非常激烈，自主品牌关注转化整体趋弱，艾瑞泽7的关注转化较2014年有所下降；意向转化层较竞品处于正常水平且相对稳定；行动转化层尽管比率有所提升，但碍于上端数据不理想，绝对值略有下降。帝豪艾瑞泽7比亚迪G5逸动途观关注车系级别的用户数596442846444886660596165 644036884.02% 2.31%2.37%4.47% 3.3%Awareness购车意愿访问资讯、论坛和产品库的用户1518823 2369746 1937565287962613% 5.13%5.60%4.11%6.80% 访问报价或经销商页面的用户962476205781013 192588 163562 Interest兴趣车型5.54%6.15%10.30%11.24% 15.58% 留下销售线索的用户（含400）492121633 8009 390622993 （2014年1-12月月均）（2015年1-3月月均）Desire购买意向数据来源：汽车之家数据研究中心，艾瑞泽7左侧为2014年全年月均值，右侧为2015年1-3月月均值；帝豪为2014年8月-2015年3月月均值，其他车型均为2014年全年-2015年3月月均值Action购买行动【整体关注走势】整体关注呈下滑趋势，新车上市带动回升艾瑞泽7整体关注走势在2014年10月至2015年2月下降明显，依托新车上市，在3月有所回升；多维度产品解析的资讯带动关注峰值的出现，论坛的热帖等提升了整个论坛的关注基值。【试驾】定位提升/配置丰富 试驾比亚迪G5 1.5T【试驾】动力是重点 试驾2014款长安逸动1.5T【资讯】售6.98万-10.08万 吉利新帝豪正式上市【试驾】性能显著提升 试驾艾瑞泽7 1.5T手动挡【导购】借鉴/进步并存 艾瑞泽7/致尚XT底盘对决【技术】细节差异大 拆艾瑞泽7/逸动车门防撞梁【导购】均用涡轮增压 4款中国品牌紧凑型车海选【试驾】动力不错/驾驶轻松 测试新帝豪1.3T+CVT【论坛】提车作业【论坛】媳妇当车模【导购】解读低配车　实拍帝豪　1.5L　手动时尚型【试驾】解锁车门不用带钥匙 谈比亚迪蓝牙钥匙【论坛】媳妇当车模【导购】细节差异大 拆艾瑞泽7/逸动车门防撞梁【导购】当自主优等生遇上新贵 逸动对比艾瑞泽7【论坛】媳妇当车模【论坛】媳妇当车模【论坛】提车作业【评测】瞄准细分市场 测试比亚迪G5 1.5TID【资讯】售7.49万-9.49万 新款逸动1.6L车型上市【资讯】新帝豪信息数据来源：汽车之家关注指数平台竞品排行，时间为2014年1月-2015年4月【页面流量分析】整体日均PV/UV下降明显，论坛成为关注增长潜力从整体来看，艾瑞泽7在2015年的日均流量均有不同程度下降，需要进行主动引导维护；论坛能贡献最多PV值和停留时长，关注潜力明显；产品库在贡献PV值上也较突出；资讯能贡献最多UV值。艾瑞泽7日均流量分析（2014年1月-12月）艾瑞泽7日均流量分析（2015年1月-4月）数据源：汽车之家数据研究中心2014年1-12月，2015年1-4月【论坛运营状况】整体论坛指标总量尚初级，有较大成长空间 艾瑞泽7论坛各项数据绝对值均不占优，尤其与帝豪、逸动的差距明显；主帖基数少但回复相对好，活跃度尚可；但认证车主与人均精华帖产出比例不占优势，优质内容的创造力有待提升。【认证车主、精华帖对比】【论坛日均浏览量对比】【月均新增主帖数及回复数对比】数据来源：汽车之家数据应用平台，2015年1月-2015年3月【口碑评价】整体认同度尚可，但动力认知与厂商定位差距大车型外观内饰舒适性空间动力操控性油耗性价比整体口碑艾瑞泽74.84.364.424.943.864.694.314.524.59帝豪4.654.364.214.664.164.434.124.684.42比亚迪G54.784.474.3