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铁路运输安全技术基础知识 姓名： XXX 部门： XXX 日期：XXX 铁路运输安全技术基础知识 ⑴列车运行监控记录装置 监控装置记录的运行信息， 实行退勤、 日常两级分析和运用干部辅 助分析。退勤分析由退勤调度员，对乘务员趟车文件中所记录的非常信 息进行核对并作好记录 ; 日常分析是按铁道部规定的分析内容及要求， 对列车操纵、 行车安全、作业标准化和监控装置使用中存在的共性问题， 认真进行分析 ; 指导司机对分管机班乘务员的制动机使用、列车操纵、 监控盲区、标准化作业等信息进行重点分析 ; 运用干部的辅助分析，由 车队车间和段技术管理等干部，实行逐级复检、抽查的检索分析。 ⑵机车乘务员待乘休息管理的基本要求 担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过 6h 的乘务员，必须实 行班前待乘休息制度。 乘务员待乘卧床休息时间不得少于 4h，待乘人员 必须在规定时间持 IC 卡到达待乘室签到，按指定房间休息，待乘室值 班人员按规定办理待乘人员的入、出待乘室手续 ; 段、车间值班干部每 天必须检查乘务员待乘休息情况，并实行 IC 卡写卡的检查管理制度， 铁路局、分局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。 3. 工务安全知识 4. 电务安全知识 5. 铁道车辆安全知识 ⑴列车中关门车的限制规定 编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的 6%，超过时要计 算每百吨列车重量换算闸瓦压力， 不得低于 280k 。列车中关门车不得挂 于机车后部三辆之内 ; 在列车中连续连挂不得超过二辆 ; 列车最后一辆 第 2 页 共 4 页 不得为关门车 ; 列车最后第二、三辆不得连续关门。旅客列车不准编挂 关门车 ; 运行途中临时故障准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门 车。 ⑵红外线轴温探测设备设置的基本原则 在干线上。应设红外线轴温探测网， 轴温探测站的间距一般按 3Okm 设置，铁路局设红外线轴温监控中心，铁路分局设监测中心及红外线轴 温行调复示终端，列检所设复示中心。 6. 牵引供电安全知识 第 3 页 共 4 页 感谢您的浏览！ 整理范文，仅供参考。 第 4 页 共 4 页