输电线路新标准及应用设计新标准宣贯.pptVIP

2012年01月;三、新标准及对工程设计的影响;一、前言;主要规范如下： 《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》 《110～750kV架空输电线路设计规范》 《±500kV直流架空送电线路设计技术规定》 《中重冰区架空送电线路技术规定》 　国家电网公司企业标准 《国家电网公司电网差异化规划设计指导意见》;1、总体思路 （1）、完善电网设计规程规范，适度提高电网规划设计标准，加快建设各电压等级协调发展的坚强电网，提高电网安全稳定运行水平和供电可靠性。 （2）、坚持技术先进、经济合理??重点突出原则，以电网统一规划为指导，在普遍提高电网规划设计标准的基础上，采取差异化规划设计，研究确定一批抵御严重灾害能力更强的重要线路，设防标准比普通线路提高1～2级。 （3）、通过差异化规划设计，在发生超过一般线路设防标准的严重自然灾害情况下，能够保持各电压等级核心骨干网架、战略性输电通道、重要负荷供电线路等重要线路的安全稳定运行。;2、重要线路划分原则 ★核心骨干网架包括： （1）特高压电网； （2）500、750千伏变电站有至少1回出线； （3）向重要负荷供电的330千伏变电站至少一条连接主网的线路。 ★大型水电、煤电基地远距离、大容量输电线路和跨区联网线路。 ★重要受端电源至少一条线路要作为重要线路。 ★重要负荷供电线路中的至少一条线路。 ★对于运行抢修特别困难的局部线段和跨越主干铁路、高等级公 　　路等设施的重要跨越。;3、重要线路设计标准 ★重要性系数取1.1～1.2，使其安全等级提高一级。110～330千伏线路由三级提高到二级，设防水平达到50年一遇。500～750千伏由二级提高到一级，设防水平达到100年一遇。特高压线路、直流线路安全等级标准为一级，设防水平为100年一遇。 ★根据冰区划分图，在相同条件下，重要线路提高5～15毫米覆冰设防标准，并按照提高15～25毫米覆冰进行验算。 ★对于跨越主干铁路、高等级公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段。 ★安装线路覆冰在线监测装置，并采取防冰措施。采用V型串等措施，防止或减少重要线路冰闪事故的发生。相关变电站应考虑装设除冰、融冰设施。;在原重冰区设计技术规定（1998版）和顾问集团110-750kV架空输电线路设计技术导则（报批稿）的基础上新增加中冰区设计技术内容：;中冰区技术特点： 地线：加大 500kV及以上不小于100mm2； 保护角：不变 导地线间的水平偏移：加大 不平衡张力：加大 档距及耐张段：缩小;110～750kV架空输电线路设计规范 ;新标准强调差异化设计，更注重安全性 新标准注重全寿命周期管理，经济性更合理 新标准技术标准更明确，注重新技术的应用 新标准强调环境保护，注重社会效益;;1.4　按照《建筑结构可靠度设计统一标准》规定，对重要的送电线路提高一个安全等级，即对110kV～330kV采用二级，对±500kV、500kV、750kV采用一级，杆塔结构重要性系数取1.1～1.2。 1.5 本规定根据输电线路的重要性按电压等级将线路分为三类： a）一类：750kV，500kV，重要330kV； b）二类：330kV，重要220kV； c）三类：220kV及110kV。 ;2　路径 2.1　路径选择应采用卫片、航片、全数字摄影测量系统等新技术，必要时可采用地质遥感技术，综合考虑线路长度、地形地貌、城镇规划、环境保护、交通条件、运行和施工等因素，进行多方案技术比较，使路径走向安全可靠，经济合理。 2.2　路径选择应尽量避开军事设施、大型工矿企业及重要设施等，符合城镇规划，并尽量减少对地方经济发展的影响。;;2.6　应根据大型发电厂和枢纽变电所的总体布置统一规划进出线，两回或多回路相邻线路通过经济发达地区或人口密集地段时，应统一规划。规划中的两回或多回同行线路，在路径狭窄地段宜采用同杆塔架设。 2.7　耐张段长度，单导线线路不宜大于5km；两分裂导线线路不宜大于10km；三分裂导线及以上线路不宜大于20km。如运行、施工条件许可，耐张段长度可适当延长。在耐张段长度超出上述规定时应考虑防串倒措施。在高差或档距相差非常悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段，耐张段长度应适当缩短。 2.8 选择路径和定位时，应注意限制使用档距和相应的高差，避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距，当无法避免时应采取必要的措施，提高安全度。 ;;;;;标称电压 kV;标称电压 kV;;;;;常见绝缘子爬电距离有效系数Ke ;;11　杆塔型式 11.4　对不同类型杆塔的选用，应依据线路路径特点，按照安全可靠、经济合理、维护方便和有利于环境保护的原则进行。 对于山区线路杆塔，应依据地形特点，配合高低基础，采用全方位长短腿结构型式。 11.6　对于线路走廊拆迁或清理费用高以及走廊狭窄的