素土夯实方案资料.pdfVIP

第一章、主要工程项目的施工方案与技术措施 一、回填顺序 1、回填须了解用地红线图及控制点坐标，测量施工场地现状自然标高；具 体的回填线用全站仪定出控制点用白灰线勾边， 回填前由甲方现场工程师重新复 测审核无误后方可动工；回填前应测量现场实际标高。 2、整体土方回填思路为：由东向西、由中间向两边、由南向北进行。 二、回填方法 1、根据现场实际情况及施工需要，土方回填大面积采用自卸汽车运土，挖 土机配合摊平、初碾，平碾压路机碾压。回填过程中，出现积水，及时用污水泵 排走。 2、基底处理 a、场地回填应先清除基底上的垃圾、草皮、树根，排除坑穴中的积水、淤 泥和杂物，并采取措施防止地表滞水流入填方区。 b、当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。 c 、当填土场地地面陡于 1/5 时，应先将斜坡挖成阶梯形，阶高 0.2 ～0.3m， 阶宽大于 1m，然后分层填土，以利结合和防止滑动。 3、面层处理 为了满足后期施工要求， 对该回填区域采用 300mm厚爆破石碴或砖碴 （粒 径不大于 300mm）垫层且面层用 100mm厚 6%水泥石屑稳定层进行硬化。 （具体做 法见后附图） 三、填方边坡 填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性可按下表 3 采用。 填方边坡的高度限值 表 3 项次 土的种类 填方高度（ m） 边坡坡度 1 粘土类土、黄土、类黄土 6 1：1.50 2 粉质粘土、泥灰岩土 6～7 1：1.50 3 中砂或粗砂 10 1：1.50 四、机械填土方法 自卸汽车为成堆卸土，须配以挖土机铺土、摊平。每层的铺土厚度不大于 300～500mm。填土时可利用挖土机及汽车行驶作部分压实工作， 行车路线须均匀 分布于填土层上。 汽车不能在虚土上行驶， 卸土推平和压实工作须采用分段交叉 进行。 五、填土压（夯）实的要求 1、填土应尽量采用同类土填筑， 并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。 当采用不同的土填筑时， 应按土类有规则地分层铺填， 将透水性大的土层置于透 水性较小的土层之下， 不得混杂使用， 边坡不得用透水性较小的土封闭， 以利水 分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。 2、填土应从最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填碾压或夯实。 3、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑 1：2 阶梯形边坡，每台阶高可取 500mm、宽 1000mm。分段填筑时每层接缝处应作成大于 1：1.5 的斜坡，碾迹重 叠 0.5 ～1.0m，上下层错缝距离不应小于 1m。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩 等重要部位。 3、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素 作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、 压实系数和地基情况等因素确定。 当土方用机械分层夯实时， 其预留下沉高度 （以 填方高度的百分数计） ；对砂土为 1.5%；对粉质粘土为 3%～3.5%。 4 、填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数 λc 表示。密实度