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铁路接触网风险管理 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 一、推行风险管理势在必行。 4. 大力加强安全文化建设。 推行安全风险管理，前提是增强安全风险意识。 文化的力量对意识的作用是巨 大的。要通过加强安 全文化建设，让 ?安全是铁路工作的生命线，是 铁路的 ‘饭碗工程 ’，安全不好是最大的失职， 没有安全就没有一切 ?等安全理念， 成为广大干部 职工的共同安全价值观，成为铁路施工单位作业人 员的自觉行 动。 二、施工安全风险管理措施。 施工安全风险管理是指通过风险识别、风 险研 判、规避风险、转移风险、驾驭风险、 监控风险等一系列活动，对施工安全风 险 进行防范和消除的过程。 二、施工安全风险管理措施。 施工安全风险管理由红线管理和风险 点控制两 部分组成，通过全过程管理、全 方位控制对施工安全风险进行有效识别、 重 点监控、逐渐转移、全面防范，从而实 现施工安全的持续稳定。 二、施工安全风险管理措施。 （一）施工安全红线管理 为了规避风险，将施工安全重大危险源作为 施工安全红线进行严格管理。 红 线 1. 坚持 ?施工不行车，行车不施工 ? 的原则，严禁无计划、超范围、偷点施 工行为。 红线 2. 严禁无协议、无营业线施工许可证 的施工行为，包括无《施 工安全协议书》或《施 工配合协议书》 、协议书超出有效期、无营业线 施工许 可证或许可证超出有效期。 红线 3. 严禁不按《施工组织方案》施工的 施工行 为，包括擅自变更施工方案、擅自变更作 业方式、违法分包或转包等。 二、施工安全风险管理措施。 （一）施工安全红线管理 红线 4. 严禁不按工艺施工或送电开通前未 认真检查的施工行为，包括技术参 数严重超标、 施工后的设备不符合送电开通条件等。 红线 5. 严禁野蛮施工或 对检查发现的问题 拒不整改的施工行为，包括踩踏接触线、踩踏矩 形定位器、 不按规定使用扭力扳手、不服从施工 安全监督员的监督或检查，拒收《施工安 全整改 通知书》、对检查发现的问题拒不整改或整改不 到位等。 二、施工安全风险管理措施。 （一）施工安全红线管理 凡是触及施工安全红 线的行为必须坚 决制止并下发《监察通知书》 。 二、施工安全风险管理措施。 （二）施工安全风险点控制措施 1. 风险点：无计划、超范围等随意性施工。 风险识别： （1 ）无调度命令的施工。 （2 ）无作业票的施 工（抢修除外） 。（3 ） 擅自改变工作票中规定的接地杆号 。（4 ）随意改变工作票中规定的作业人员。 （5 ）超出原定 作业范围的施工。 （6 ）超出计划内作业内容的施工项目。 （7 ） 不按审批的计划组织施工。 （8 ）在天窗点外进行需