第五章变速器设计.pptVIP

机 械 式 变 速 器 设 计 ;机械式变速器设计主要学习： （1）变速器设计的基本要求； （2）各种形式变速器的特点； （3）变速器主要参数的选择 ； （4）齿轮变位系数的选择原则 ； （5）各挡齿轮齿数的分配 ； （6）变速器操纵机构 。 ;§1 概述; 此外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。 ;§2 变速器分类;固定轴式;两轴式变速器;两轴式变速器;中间轴式变速器;倒挡布置方案 ;方案b的优点是倒挡利用了中间轴上的 I 挡齿轮，缩短了???间轴的长度。但换挡时要求有两对齿轮同时进入啮合，使换挡困难。;方案f适用于全部齿轮副均为常啮合的齿轮，换挡更为轻便。;零、部件结构方案分析 ;两者相比较，斜齿圆柱齿轮有使用寿命长、工作时噪声低的优点；缺点是制造时稍复杂，工作时有轴向力。 变速器中的常啮合齿轮均采用斜齿圆柱齿轮。直齿圆柱齿轮仅用于低挡和倒挡。; 2．换挡机构形式 变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。;使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声，得到广泛应用。但结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。 ;3．变速器轴承 ; §3 变速器主要参数的选择 ;一、挡数 增加变速器的挡数能够改善汽车的动力性和经济性