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- 2021-06-03 发布于河北
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功能性橡胶在汽车底盘上的应用; 发动机点火激励引起的振动
发动机工作过程中其自身产生的往复不平衡惯性力
冷却系统、进排气系统等引起的振动
路面不平引起的振动
其他运动部件引起的振动;底盘减振产品在整车上的分布;排气系统吊耳 悬架系统 动力吸振器 动力总成悬置系统;排气系统吊耳;连接支架;5/31/2021;悬架系统;动力吸振器 Tuned Mass Damper;典型的动力吸振器 Tuned Mass Damper;动力总成悬置系统; 悬置功能:
安装动力总成
降低动力总成振动向车身的传递
衰减由于路面激励引起的动力总成振动
控制发动机位移和转角
分配载荷; 尽可能多的隔离振动
尽可能多的实现各自由度间的解耦
悬置系统在系统共振频带内应有较大的阻尼值
动力总成在特殊工况下位移值不能超过允许取值;动力总成悬置系统设计目标- 隔振原理;如不考虑阻尼在内,其传递率的百分比可以表示为: ; 尽可能多的实现各自由度间的解耦;;??? 悬置系统在系统共振频带内应有较大的阻尼值;; 动力总成在诸如汽车起步、制动、转向的特殊工况下位移值不能超过允许取值;; 三点支承加扭转支撑杆
优点:悬置布置方便,便于安装
缺点:跳动与发动机扭矩有关,纵摇与跳动相关,悬置载荷变
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