汽车企业管理高级教案.pptxVIP

广州xx汽车有限公司 企业高层管理培训材料 (Draft) 安达信公司 200x年xx月xx日;1.知识产权条款;目录;1.汽车行业和市场环境分析;尽管在90年代汽车行业为了削减成本付出大量努力，但是华尔街仍不为所动 汽车生产和零售系统并不是由客户的需求来驱动，事实上目前它是一个“推动”主导的系统，由此产生的挑战有： 供应链不集成 产品开发周期过长 存货价值达700亿美元，产品在交易商处滞留的时间长达60天；达生产成本的30% 需要为吸引客户/推销产品准备回扣 互联网成为造访交易商的渠道 科学技术正在改变北美洲的市场，由此也带来了机遇、担心和不确定性;对于前端市场而言，已经集中了消费者的大量需求，而同时整车制造商探寻越过交易商和消费者之间建立更紧密的关系的途径 对于后端市场而言，公司之间结成了联盟以增加盈利：设立了改进供应链合作的步骤，并且通过互联网增加收益 如今，前端市场和后端市场并没有有效地进行集成。为了达到“5天轿车”的目标，须在全球化的基础上，在业务上使产品的开发、制造和营销过程贯穿供应链 股东、客户、整车制造商和中间商推动了以上这些变化 总体说来，大部分供应商并没有准备好迎接这一变化 预计在未来的12个月中市场将会进入低迷阶段;1.汽车行业和市场环境分析 －－汽车行业最关注的问题;1.汽车行业和市场环境分析－价值链各个环节的作用 －－当前的价值链：推动生产;1.