桥梁盖梁施工技术及质量控制要点范本.docVIP

桥梁盖梁施工技术及质量控制要点 目前,我工区桥梁已转入下部结构盖梁施工,我工区盖梁采用无落地支架施工方法,模板采用定型组合钢模板,钢筋采用人工配合汽车吊进行安装,砼浇筑采用人工配合汽车吊进行浇筑.为确保盖梁施工各项指标满足规范及设计要求,规范盖梁施工工艺,现对我工区桥梁盖梁施工各工序技术及质量控制要求如下： 1、钢筋制作及安装技术、质量控制要点：桥梁结构主筋连接原则上采用焊接和机械接头连接两种型式,现场根据实际情况由作业队自行选择连接型式,要求满足桥涵施工规范要求,具体要求如下： (1)、盖梁主筋下料：要求准确、无误,确保主筋长度 满足设计或现场实测要求,主筋的 下料长度 注意考虑弯曲增长量,主筋型号(直径)符合设计图纸要求;同时,主筋下料时要求进行科学搭配下料,确保主筋钢筋接头错开,错开间距满足规范要求(规范要求接头错开间距不小 于35d,注：LΦ22=77厘米、LΦ25=88厘米、LΦ28=98厘米、LΦ32=112厘米),在同一截面处主筋接头数量不应大 于总主筋数量的 50%. (2)、盖梁主筋连接：盖梁主筋连接原则上采用焊接和机械接头连接两种型式,建议采用机械接头连接型式,接头要求满足桥涵施工规范要求,具体要求如下. eq \o\ac(○,1).采用焊接方式要求焊接长度 满足规范要求,单面焊长度 不小 于10d,双面焊长度 不小 于5d,我工区要求主筋采用双面搭接焊形式,搭接区域主筋应有适当的 弯折角,以满足主筋中轴线在同一直线上. 钢筋焊接要求焊缝饱满、无夹渣,表面焊渣必须清除干净,焊条必须采用5字头焊条(502或506焊条),严禁使用4字头焊条(422焊条). eq \o\ac(○,2).采用机械连接要求：车丝连接段钢筋要求顺直,车丝段钢筋端面应锤平,与套筒连接完成后要求露丝不大 于1.5丝,连接完成后要求采用管钳加力拧紧,以确保机械接头紧密、牢固,满足受力要求. 注：其它钢筋(箍筋、分部钢筋)加工及连接技术、质量要求参照主筋相关要求进行,要求加工制作规范、几何尺寸准确、接头错开(含搭接锚固接头和焊接接头两种形式). (3)、盖梁钢筋制作、安装：盖梁钢筋制作、安装较复杂,技术难度 相对较大 ,对形式较复杂骨架筋要求在制作盖梁钢筋时,先作样板筋,检查合格后再进行批量加工、制作. eq \o\ac(○,1).盖梁钢筋骨架制作要点：盖梁骨架钢筋制作相对较复杂,技术难度 较大 ,在正式加工骨架钢筋前,要求先弯制、组装一榀骨架筋,在平整场地上连接、试拼,各部位尺寸检查合格后再进行批量生产,试拼好的 骨架筋要求尺寸准确、成形顺直.盖梁骨架筋要控制好弯起钢筋制作精度 ,保证各弯折点之间长度 及弯折角度 的 控制.同时钢筋的 焊接要求满足规范要求. eq \o\ac(○,2).盖梁箍筋制作要点：盖梁箍筋加工要求尺寸准确,箍筋高度 与骨架筋高度 尺寸匹配,以保证盖梁钢筋组合、绑扎成形紧密. eq \o\ac(○,3).盖梁钢筋绑扎、安装要点：我工区盖梁钢筋原则上在墩顶底模上进行原位绑扎、安装,为加快施工进度 、确保施工安全,有条件的 建议在地面组合、绑扎成形后采用汽车吊一次安装到位. 盖梁钢筋绑扎成形步骤具体如下： a.搭设盖梁钢筋安装钢管平台(钢管支撑架); b.摆放、安装骨架钢筋：先在平台上按照设计图顺序摆放骨架钢筋,穿骨架钢筋上横撑钢管,再下降平台下横撑钢管,使骨架钢筋处于悬挂状态,最后调整骨架钢筋间距.在盖梁底模上原位绑扎钢筋时,在绑扎箍筋前,一定要将骨架钢筋调整到底模的 几何中心,以方便钢筋的 准确安装.(在安装连续墩盖梁骨架钢筋时,注意将盖梁中间预埋防震钢管的 两主筋净距调整控制在12～13厘米之间.) c.盖梁箍筋安装：盖梁骨架钢筋纵、横间距调整完成后即可从中间往两侧顺序安装、绑扎箍筋,绑扎箍筋时要求接头分上下错开.箍筋绑扎、安装要求间距准确、牢固、规范. d.盖梁钢筋安装：盖梁钢筋绑扎成形后即可进行钢筋笼的 整体安装,在原位进行绑扎的 盖梁钢筋笼,安装完底筋垫块后直接将上横撑松掉即可完成钢筋笼的 就位安装.在地面绑扎盖梁钢筋笼则采用1～2台汽车吊进行吊装安装. eq \o\ac(○,4).钢筋保护层控制：为确保垫块不外露,我工区盖梁钢筋保护层要求采用塑料垫块,塑料垫块安装完后再安装、校正及固定盖梁模板,支垫厚度 要求满足设计图纸保护层厚度 (主筋保护层厚度 为5厘米、箍筋保护层厚度 为3.4厘米).垫块安装要求固位牢固、不脱落、不外露. 钢筋笼保护层厚度 检测在云南石锁高速公路建设项目已纳入强制性检测项目,施工时应进行严格控制. 2、盖梁承重支架安装及控制要点：我工区可邑大 桥和诺糯大 盖梁采用无落地支架施工方法,排架盖梁采用双钢抱箍支架法,主横梁采用国标40号C型工字钢;可邑大 桥独柱墩预应力盖梁采用钢