国道改建工程桥面铺装防水层施工技术方案范本.docVIP

铺装G310洛阳市境（新安段）改建工程 桥面防水层施工方案 G310洛阳市境(新安段)改建工程 桥 面 铺 装 防 水 层 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年十月 桥面铺装防水层施工方案 一、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《施工组织设计》文件; 5、《水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004. 二、编制原则 1、严格遵守施工过程中涉及的 相关规范、规程和技术标准. 2、确保实现业主要求的 质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的 目标. 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案 具有技术先进、方案 可靠、经济合理、安全高效的 原则. 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的 原则. 三、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大 桥12座,其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20米预制箱梁、25米预制箱梁、30米预制箱梁、40米预制箱梁;天桥及大 洼分离式立交桥上部为13米和20米装配式部分预应力混凝土空心板. 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为10厘米沥青混凝土+防水层(路桥用水性沥青基)+10厘米厚C50防水混凝土. 四、组织机构 1、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总工程师为技术总负责人的 管理机构,设1个桥面防水作业队展开施工,由总工程师负责运作,由质检部和实验室负责施工的 质量检查并实施质量监督职责. 2、人员配置 总负责人1名,现场技术员1名,质检员1名,普工根据现场施工进度 情况而定(5-10人). 3、机械设备配置 凿毛机1台 增压泵及高压水枪1套 低压喷射器4台 沥青喷涂机1台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料.水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的 乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的 防水涂料,其各项性能指标如下： 水性沥青基防水涂料性能指标 序号 检测项目 单位或要求标准 技术指标 1 外观 棕褐色,搅拌棒上无颗粒 2 固体含量 % 48 3 不透水性 0.3米Pa.30米in 不透水 4 粘结强度 米Pa ≥0.3 5 耐热性 160℃ 2h 无流淌、起泡和滑动 6 低温柔性 -20℃30米in后绕￠10米米棒一周 无裂纹 7 延伸性 米米 ≥5.5 8 延伸率 % 400 9 耐酸性 2%H2SO4溶液中侵15d 无变化 10 耐碱性 2%NaOH溶液中侵15d 无变化 11 耐盐性 10%NaCl溶液中侵15d 无变化 12 涂膜表干时间 2h 不粘手 13 涂膜实干时间 12 h 无粘着 14 抗低温冻融柔性 +20℃至-20℃各2 h,20此循环 涂膜无裂缝 15 抗剪强度 25℃剪切角40度 ,米Pa ≥0.3 防水层不仅起到防排水作用,而且能起到粘结等承上启下作用,施工后不透水和设计年限不透水,造价合理.对防水层的 质量原则上要求如下：防水层必须是不透水的 ,面层铺筑前、铺筑中、通车后,防水层不能被破损,防水层应与沥青混凝土面层及桥面防水混凝土铺装层有足够高的 粘结力,防水层应具有良好的 温度 稳定性,沥青混合料的 摊铺温度 一般在160℃左右,要求防水层在此高温下不熔化,并保持膜体完好,同时不因高温而改变材料特性,在夏季高温季节,路面温度 高达65℃以上,要求防水膜在此高温下,仍具有相当的 粘结力和抗剪能力,能满足恶劣条件下的 行车要求,在夏季高温季节施工,要求防水膜在50℃左右仍具有相当的 稳定性,施工车辆及混凝土摊铺机在上面行驶不因粘轮破坏膜体,要求防水膜在-15℃以下不开裂,另外防水材料必须具有良好的 抗老化性能,不因受高温、碾压、低温、霜冻等左右降低粘结性,抗剪能力和防水性能. 六、施工方法及施工工艺 (一)、施工工艺流程 混凝土桥面铺装→桥面基层处理→C50防水混凝土铺装→水性沥青基防水层施工→桥面交通管制→沥青混凝土铺装 (二)、施工方法 1、桥面基层处理 施工时要求混凝土桥面铺装层达到设计混凝土强度 ,表面平整、洁净、无污染、杂质、油渍、尘土等,首先用凿毛机对桥面铺装混凝土表面进行凿毛处理,包表面的 浮浆、杂物凿除,然后用旋转钢丝刷清扫机清扫,再用鼓风机或吸尘器清除浮沉、细粒,用高压水枪清洗一遍,待干燥后即可进行施工.对于桥面混凝土铺装层局部有坑槽的 要求凿深5厘米后用环氧树脂砂浆填平夯实处理,以桥面无积水现象为原则,防水层严禁雨天施工. 2、水性沥青基防水层涂料施工 (1)在水性沥青基防水涂料层大 面积喷涂前,先对泄水口和施工缝等细