高速互通工程交安设施施工技术方案范本.docVIP

汉洪高速小军路互通工程 交安设施施工技术方案 湖北省路桥集团公司 2013年3月25日 交安设施施工技术方案 一、道路交通标志施工 1.1、测量放样、基础开挖 施工前,先由测量员按照交通标志的 设计桩号定出具体位置,用石灰线标出拟开 挖的 范围,并用水准仪测出标高,根据测出的 标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的 深度 .基坑开挖尺寸应稍大 于基础的 尺寸,但也不宜过大 .最后清理基坑,并报监理工程师验收,合格后可进入下一工序. 1.2、基础浇筑 交通标志基础现场浇筑,严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)进行施工. (1)严格按设计要求进行基础钢筋的 加工和安装.基础预埋件应预先作热浸镀锌处理,并在砼浇筑过程中安装预埋件. (2)模板安装要稳固,避免在砼浇筑中发生跑模现象. (3)砼严格按施工配合比进行配料,搅拌要均匀、充分. (4)砼分两次浇筑.第一次浇筑到锚板以上20厘米左右,去掉浮渣,对预埋螺栓进行精确校正后,再浇筑剩余部分砼.砼振捣要密实,不得有明显的 蜂窝和麻面的 情况出现. (5)基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成,以免污染路面;基础砼浇筑完成后,采用干净的 无纺土工布覆盖洒水养生,养生时间不少于7天. (6)拆模回填土,并进行压实处理. (7)基础施工完成后,应及时对受破坏的 路基边坡、防护及排水等设施进行修复. 1.3、标志板加工 (1)标志板的 车间剪裁或切割,以使板边缘整齐、方正,无毛刺. (2)标志板面一律做折边处理. (3)除尺寸大 的 指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接; 大 型板面的 拼接,应采用对接,接缝最大 间隙为1米米.所有接缝均用龙骨(与板面同材料)加强. (4)标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接,连接必须牢固.铆钉间距应小 于20厘米,龙骨宽度 应小 于50厘米. (5)完工后的 标志板面应无裂缝或其他表面缺陷;板边缘整齐、光滑;外边尺寸及偏差必须符合设计要求. (6)粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理,清楚表面杂志、浮沉. (7)清洁后的 铝合金标志板面放在阳光下晒干.去除板面及拼缝中的 潮气. (8)贴膜前1个月做出标志板面上的 图案、字符的 平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批,经同意后再粘贴反光膜. (9)贴膜车间的 温度 、湿度 的 控制都必须符合粘贴3米反光膜的 施工要求.按照先下后上、顺序搭接的 施工工艺粘贴反光膜(底膜),并确保底膜粘贴牢固,标志板面平整,无气泡、皱痕、污损等. (10)粘贴底膜的 工序结束后,必须经车间检验员检验,合格后方可粘贴字膜.粘贴字膜、图案前必须按照设计要求,在底膜上打格放样,并确认放样正确后,方可采用转移膜粘贴字膜、图案. (11)反光膜应尽可能减少拼接,必须拼接时,采用搭接接缝,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,搭接处要有5～10米米的 重叠部分.距标志板边缘5厘米内,不得有拼接.反光膜伸出板面上、下边缘最小 长度 为8米米,且紧密粘贴在上、下边缘上. (12)制作完成后将标志储存在干净、干燥的 室内. 1.4、交通标志安装 (1)经监理工程师同意后,方可安装标志. (2)标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔,以免磨损标志便面. (3)支撑结构的 架设必须在基础砼强度 达到要求后方可进行. (4)标志安装过程以高空吊车为主.标志的 紧固方法必须符合设计图纸要求. (5)标志安装角度 必须符合设计图纸要求. 二、交通标线施工 施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃珠→修整→开放交通 1、在施划路面标线前,将道路表面的 污物、灰尘、松散的 颗粒和其它杂物清除干净,使路面干燥,以符合施工要求. 2、精确放样,并划出底线,线形与道路红形一致. 3、为提高路面与涂膜之间的 粘结力,须在路面上先涂热熔型专用粘结剂,粘结 剂均匀地涂于所弹线的 右侧. 4、应将热熔型标线涂料(预混15%-23%的 玻璃珠)装入热熔釜中均匀加热,搅拌 涂料至一定的 温度 ,然后装入划线车中.并待底油干燥后涂标线. 5、喷涂干作一般在白天进行,路面潮湿,灰尘过多,风速过大 或温度 低于10℃ 时,喷涂路面标线工作应暂停施工. 6、喷涂标线时应匀速、连续,确保涂膜厚度 均与、整齐.施工时,标线起终点 应粘贴胶带纸. 7、去除溢出和垂落的 涂膜,对不符合要求的 标线进行修整,检查厚度 、尺寸. 三、突起路标施工 施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→涂粘结剂→安装突起路标→开放交通 1、粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质;路面潮湿,灰尘过多,风速过大 或温度 过低时 不得进行粘贴. 2、突