码头施工组织设计.docxVIP

码头施工组织设计 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 大连石码头施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程 , 建址于大连市金 州区大孤山半岛的东南岸 , 距大窑湾港区约 4km。 2、工程范围及内容 爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖 , 开采用于场区回填的渣石及石英岩 或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成 1:0.75 永久性或半 永久性边坡 ( 不包括护坡及排水沟 ) 。 陆域回填工程 堆场高程▽ 40.0m 以下、辅建区▽ 34.0m 以下、铁路装车线▽ 17.35m 以下及临时施工场地▽ 7.0m 以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后 , 剩余的渣石外运至指定地点 (3km), 整平。 与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾 压提供开山回填料的配合。 红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。 3、主要工程量 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 爆破开挖石方约 570.0 万 m3,场区回填石料 170.0 万 m3,外运土石方 400.0 万 m3,块石分选 16.0 万 m3。 4、自然条件 地形地貌 港区陆域为丘陵地 , 地形复杂 , 地势起伏较大 , 树木茂密。 工程地质 爆破开挖区纵深涉及▽ 60～80m 处, ▽40m 左右以下为板岩分布区 , 以 上为石英岩。①丘坡表面为厚 0.5 ～ 3.8m 松散的残坡积碎石层、混合粉 土或粉质粘土 ; ②强风化板岩控制厚度为 0.3 ～ 1.6m, 呈黄褐色、黄色 , 多 风化成碎块或碎片状 , 呈土状较少 ; ③中风化板岩为黄褐色、灰色、薄层 , 控制厚度 0.6 ～9.1m; ④微风化板岩浅灰色 , 薄层状结构较致密 , 质地坚硬 ; ⑤石英岩灰白色、灰色 , 以中风化为主 , 块状 , 坚硬 , 性脆 , 节理裂隙发育 , 控制厚度 0.5 ～6.4m。 场区采石区内板岩和石英岩倾向SW、S 或 SE, 倾角近于直立 , 节理和 小断裂构造发育。未发现较大的断裂破碎带。区内分布的碎石块、各类 风化岩均可作为填料。回填区为浪蚀礁平台及水下岸坡上部 , 可直接接收 回填。 板岩属中等可钻性及可爆性 , 石英岩属较难钻进及性能较好的岩石 , 岩石可采性较好 , 区内岩石稳定性较好。 (3) 气象 年 平 均气 温 10.2 ℃ , 极 端气 温 35.3 ℃ 、 -21.1 ℃ 。 年 均降 水量 658.7mm,主要集中在 6～9 月份 , 占全年的 73%,年均降水日数 78d; 降雪期 2 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 11 月～次年 3 月份 , 年均降雪日数 12d, 最大积雪厚度 38cm。本区夏季多南风 , 冬季多偏北风 , 全年常风向为 N, 频率为 19.45%; 年均风速 5.8m/s, 六级以上大风的频率为 8.4%, 以 N 向为主 , 最大风速 32m/s; 台风平均约两年出现一次 , 多在 8 月份 ; 每年 3～ 7 月份多雾 , 能见度≤ 1km 的雾日平均 31.6d  。 (4) 水文 陆域地表无泾流位▽ 3.31m、低潮位  , 地下 5m 未见地下水。平均潮位▽ 0.96m, 最高潮位▽ 5.00m、最低潮位▽  2.15m, 平均高潮 -1.03m; 涨潮最 大流速为 0.94m/s 、流向西南 , 落潮最大流速为 0.78m/s, 流向东北 ; 本海区海冰较轻 ,1 ～2 月份岸边及湾内出现结冰 , 并有少量的流冰。 5、施工条件 施工便道 进场道路已由业主无偿提供至红线 , 场内上山、下山施工便道由施工 单位自建。 施工临时供水、供电 均需施工单位自行解决 , 业主要求采用非电的钻爆设备和挖装设备。 施工场地 业主在堆场中部西侧无偿提供临建场地  (50 × 100m), 其北侧业主已建 有 3 栋框架完整内部需修缮的临建房屋  , 可供施工单位租用。 (4) 现场通信 由施工单位自行解决。 (5) 物资供应 3 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 工程所需炸药、雷管由业主供应 , 其它材料由施工单位自购。 6、工期要求 本工程要求总工期 14 个月 , 自发布开工令起 ,14 个月内完成合同规定 的所有内容 ( 其中包括基础处理 ) 。 7、工程质量要求 本工程质量必须满足设计要求 , 并达到国家颁发的有关质量检验规范标准。质量目标要求 ; 必须达到优良等级。 8、工程特点 本工程工程量大 , 工期紧 , 现场施工条件较差。 爆破开挖全部为石方 , 外运量比重大 ( 占总量的