垫江县南阳隧道东侧327亩周边电力通道平场项目施工图设计说明.doc

垫江县南阳隧道东侧327亩周边电力通道平场项目施工图设计说明 PAGE 1 ~ PAGE 2 ~ 垫江县南阳隧道东侧327亩周边电力通道平场项目施工图设计说明 PAGE 一、项目概况 本项目为位于重庆市垫江县南阳隧道东侧，将龙凤路与电力通道场平一并实施。龙凤路为城市次干道，设计车速为40km/h，标准路幅宽度为24m，双向4车道。两侧新建电力通道各5m宽。 二、设计依据及采用的设计规范 1、该项目1:500地形图； 2、相关规划； 3、《城乡建设用地竖向规划规范》（CJJ83-2016）； 4、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）（2016年版）； 5、《建筑工程质量检验评定标准》（GB50301-2001）； 道路设计 3.1设计原则 合理利用地形、规划、现状道路确定道路平纵指标，减少道路结构物的设置和土石方量，以降低工程造价，节省投资。 道路建设在满足功能要求及设计规范的前提下，做到与周围环境相协调，有利于带动沿线地块开发的原则。 道路建设充分考虑分期实施、远近结合的原则，以减少项目的初期投资。 3.2设计标准 序号 项目名称 规范标准 龙凤路 1 道路等级 城市次干道 城市次干道 2 设计年限 交通量饱和设计年限15年，SMA沥青砼路面10年 交通量饱和设计年限15年，SMA沥青砼路面10年 3 设计行车速度 40Km/h 40Km/h 4 标准路幅 -- 4+8+8+4=24m 5 道路长度 -- 810.118m 6 一般/极限最大纵坡 7%/9% 1.5% 7 最小圆曲线半径 70 - 8 最小竖曲线半径 400 1600m 9 停车视距 40 ≥40m 10 荷载等级 城-A，人群荷载：3.5KN/㎡ 城-A，人群荷载：3.5KN/㎡ 11 路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车 BZZ-100型标准车 12 地震烈度 地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防 地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防 3.3平面设计 龙凤路位于重庆市垫江县工业园，为东西走向，起点桩号为K0-012.118，K0+000接规划城市次干道，向东K0+484.318与已建城市主干道桂东大道南段平交。终点桩号为K0+798，全长810.118m。路平面线形与规划一致，线形满足规范要求。 3.4纵断面设计 龙凤路起点设计高程428.8m，K0+484.318与已建城市主干道桂东大道南段平交，设计高程为433m，终点设计标高为434.255。道路坡向与规划基本一致，综合已建道路纵坡，对纵坡进行适当调整。 全路段共设变坡点5个，最大纵坡1.5%，最小纵坡0.4%，最短坡长114.819米，最小凸形竖曲线半径15000m，最小凹形竖曲线半径1600m，满足规范要求。 3.5横断面设计 本次设计道路为双向四车道，路段标准路幅宽度24m，具体分配如下： 4m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+4m（人行道）=24m 横坡：车行道1.5%，慢行道1.5%，双向坡；人行道2%，向车行道侧倾斜。 3.6.1填方路基 本次场平只针对挖方，填方由龙凤路道路工程具体实施。 3.6.2挖方路基 挖方边坡每级边坡高8m，中间设2.0m宽马道，根据地勘资料，挖方边坡采用1:1放坡，边坡为土质边坡时，放坡坡比应为1:1.5，挖方边坡坡顶外5m设临时截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入道路雨水管网，排出路基范围。 3.6.4边坡防护 边坡防护由龙凤路道路工程具体实施。 3.6.5路基排水 路基应注意临时排水，必须合理安排排水路线。填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设临时排水沟。高挖方路段，为防止水流向坡面从而造成破坏，在坡顶线5米以外设置截水沟。所有截、排水沟的水流，均应引至路基范围外。 施工要求及建议 1）坐标系采用2000国家大地坐标系，高程系采用1985国家高程基准。坐标原点和水准点数据由建设单位提供。 2）地块场平施工应征得甲方和用地单位确认后方可实施，施工前应根据地块开发时序及场地填挖情况，做好土石方调配方案，以就近平衡为原则。道路施工严格按相关施工技术规范执行。 3）场地平整标高允许偏差范围（+100mm，-300mm），长度、宽度允许偏差范围（+400mm，-100mm）。 4）场平施工前应对用地范围进行清表处理，清表厚度30cm，清表材料不得用于场平及道路工程。 5）场地平整边界不得超出征地红线，填挖方放坡不得影响征地范围外的建筑与设施。 6）施工过程中严格按照施工安全相关规定、规范执行，做好施工组织安排。 7）土石方施工前事先了解现场地形、地质情况，防止出现滑坡，在危险地段施工时做好完善的安全技术措施。尽量避免夜间施工，确实需夜间施工时必须做好夜间施工安排并在危险地段设置警示灯、标志灯防护设施。 8）机械开挖时严禁