秀山县水源村至八十步连接线公路工程总体设计说明书.doc

秀山县水源村至八十步连接线公路工程 S1-2 PAGE 2 第一篇 总体设计说明 1 任务依据及测设经过 1.1 任务依据 本次勘察设计任务是秀山县水源村至八十步连接线公路工程施工图设计，设计的主要依据有： 1）《秀山县水源村至八十步连接线公路工程方案设计》； 2）秀山县交通主管部门与我单位签订的《秀山县水源村至八十步连接线公路工程设计合同》。 1.2 设计所采用规范 1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2017） 3）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） 4）《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012） 5）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50--2017） 6）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004） 7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015） 8）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 9）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018） 10）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG 3363-2019） 11）《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1--2018） 12）《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71--2004） 13）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011） 14）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 1.3 测设经过 2020年10月受秀山县交通局的委托，我公司承接了秀山县水源村至八十步连接线公路工程勘察设计任务，于2020年11月完成方案设计工作。 本阶段施工图设计于2021年4月初开展，按照方案设计意见对路线进行修改，而后开展外业工作，于2021年4月2日基本完成外业工作，于2021年4月15日，完成施工图设计。 本项目路线方案的确定是在方案设计所确定的路线方位的基础上，重点研究路线控制点、工程重点和实施难点，经实地勘测并广泛征求沿线地方意见，灵活运用技术标准，最终确定了路线方案。 2 技术标准 根据本项目沿线地形、地貌、地质等自然条件、建设条件以及方案、初设审查和批复意见，本项目采用三级公路技术标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度采用8.0米，行车道宽2×3.5米。 主要技术指标表 序号 标准名称 标准单位 规范规定 采用标准 说明 1 设计速度 km/h 40 40 2 平曲线一般最小半径 m 100 150 3 平曲线极限最小半径 m 60 150 4 缓和曲线最小长度 m 35 35 5 凸形竖曲线最小半径 m 450 2000 6 凹形竖曲线最小半径 m 450 1400 7 最大纵坡 % 7 7 8 最小坡长 m 120 100 9 路基宽度 m 8.5 8 10 路面宽度 m 2×3.5 2×3.5 11 标准轴载 KN 100 100 12 硬路肩宽度 m 2×0.25 / 13 土路肩宽度 m 2×0.5 2×0.5 14 桥涵荷载 公路-I级 15 大、中桥洪水频率 　 1/50 1/50 16 路基、小桥涵洪水频率 　 1/25 1/25 根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2015)附录A，本路段所在地区抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，反应谱特征周期为 0.35s。 3 路线起讫点、中间控制点、全长、沿线主要河流 路线起于大田坝隧道与水源村隧道之间，经水源村与旅游干线公路相交，路线全长0.900公里。设计速度40公里/小时，双向二车道，路基宽度8.0米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。 主要控制点：大田坝隧道，水源村隧道，水源村 ，停车场。 主要河流：沿线河沟。 影响路线走向问题的处理 1、起点与大田坝隧道、水源头隧道的处理 本项目起点位于大田坝隧道与水源头隧道之间，为满足平面交叉视距安全要求，起点设计在两隧道的中间处。 2、与农村道路交叉的处理 在K0+535处，本项目与农村道路相交，由