广州地铁五号线火车站站方案设计 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 广州地铁五号线火车站站方案设计  摘要:广州地铁五号线火车站站周边环境复杂，外部控制条件较多，通过对其控制条件的分析，使本站的建筑结构方案的选择打破了地铁车站常规模式。车站的结构形式比较适合于周围的建筑条件，便于旅客的换乘，在某些方面具有独一性、创新性。关键词:地铁车站;周边环境;外部条件;方案确定 0 前言　　 近年来，为了解决城市日益突出的交通问题，地下铁道呈快速发展之势，越来越多的地下铁道穿越人口密集的城市中心区。由于城市中心区环境复杂，受周边条件、施工方法、工期等方面限制因素多，因此，地铁车站的建筑结构形式就不能套用常规的模式，必然会出现多元化的趋势。再加上城市地下铁道系统逐渐形成网络，线路之间的联络与交叉，换乘站增多，换乘的问题日渐凸现，如何解决换乘关系也是确定方案的要点和重点。下面谈谈广州地铁五号线火车站站的建筑结构方案是如何根据各种限制条件来确定的。1 概述　　 五号线呈东西走向，贯穿广州城市东西，线路西起芳村区的滘口，东至广州开发区的黄埔客运港。全线共设29座车站，有12座车站分别与其它轨道交通线换乘。