柴油机消声器的设计原理及测试方法.pdf

K 系列消声器的设计原理和测试标准 第一部分：柴油机消声器设计原理 一、阻性消声器的原理 阻性消声器是利用吸声材料的吸声作用，使沿管道传播截面积的改变或旁接 共振腔等在声传播过程引起声阻抗的改变， 产生声能的反射与消耗， 从而达到消 声目的的消声装置。 其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的 内壁上或按照一定方式在管道中排列， 就构成了阻性消音器。 当声波进入阻性消 声器时，一部分声能在多孔材料的