机车牵引计算.pdfVIP

第一节 机车牵引力 一、机车牵引力的基本概念 1、机车牵引力的定义 机车牵引力是由动力传动装置产生的、 与列车运行方向相同、 驱动列车运行并可由司机 根据需要调节的外力。它是由机车动力装置发出的内力（不同类型机车的原动力装置不一 样），经传动装置传递， 通过轮轨间的粘着而产生的由钢轨反作用于机车动轮周上的切线力。 二 、机车牵引力的分类 按照不同条件可以把机车牵引力作如下分类： 1．按能量传递顺序的分类 （1）指示牵引力 Fi ：假定原动机（内燃牵引时就是柴油机）所做的指示功毫无损失的 传到动轮上所得到的机车牵引力。指示牵引力是个假想的概念。 （2 ）轮周牵引力 F ：实际作用在轮周上的机车牵引力， F Fi 。 F （3 ）车钩牵引力 g ：除去机车阻力的消耗，实际作用在机车车钩上的牵引力。 在列车作等速运行时，车钩牵引力与轮周牵引力有如下关系 F F W g