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模板撤除施工平安技术交底 施工单位：中铁一局京福铁路客专闽赣V标桥梁公司分部 工程名称 京福铁路客专闽赣V标桥梁工程 交底日期 2021/ 7/24 交底工程 模板撤除施工平安技术交底 交底编号 2021/29 交底内容： 1.侧模，在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而受损后，方可撤除。 2.底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度到达要求时方可撤除〔见表1〕 表1 现浇构造拆模时所需混凝土强度 构造类型 构造跨度〔m〕 按设计的混凝土强度标准值的百分率计〔%〕 板 ≤2 50 ＞2，≤8 75 ＞8 100 梁、拱、壳 ≤8 75 ＞8 100 悬臂构造 ≤2 75 ＞2 100 注：本表中“设计的混凝土强度标准值〞系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3.撤除高度在5m以上的模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面工作。 4.模板支撑撤除前，混凝土强度必须到达设计要求，并经申报批准后，才能进展。撤除模板一般用长撬棒，人不许站在正在撤除的模板上。当撤除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其时用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。 5.拆模时必须设置戒备区域，并派人监护。拆模时必须撤除干净彻底，不得保存有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱掷。 6.拆模时临时脚手架必须结实，不得应拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须结实平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8.撤除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部撤除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。 9.预应力混凝土构造构件模板的撤除，除应符合标准GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前撤除；底模应在构造构件建立预应力后撤除。 10.已撤除模板及其支架的构造，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。 11.预制构件模板撤除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合以下规定： 1〕侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整，方可撤除； 2〕芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞外表不发生塌陷和裂缝后，方可撤除； 3〕底模。当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值50%的要求后，方可撤除；当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值75%的要求后，方可撤除； 交底人： 复核： 接收人： 日期：