4G优化案例：地铁兼顾感知的VoLTE丢包改善方案.docxVIP

地铁兼顾感知的VoLTE丢包改善方案 XX 目录 地铁兼顾感知的 VoLTE 丢包改善方案 3 一、 概述 3 二、 优化分析 3 语音质量因素分析 3 参数原理 5 参数设置 5 三、 地铁 6 号线全线修改 PDCP 定时器以及 HARQ 重传前后指标对比 7 网管指标 7 路测指标 11 指标变化说明 12 四、 地铁全线修改后指标跟踪 13 验证效果 13 结论指标变化说明 15 五、 总结 16 地铁兼顾感知的VoLTE 丢包改善方案 【摘要】为改善地铁 VoLTE 业务丢包率，进行相关参数调整，兼顾用户实际感受，在丢包和延迟间取得平衡。 【关键字】VoLTE、PDCP SDU 定时器、HARQ 重传 【业务类别】VoLTE、参数优化 一、 概述 随着 4G 网络建设的完善,用户对 4G 网络 VoLTE 业务需求的增加，针对改善地铁 VoLTE 丢包率进行相关参数配置。单纯的指标优化可以将某些指标调到极限，但是相应会带来用户实际感受的降低，如延迟增加造成的短暂单通等，因此兼顾用户感知是本次优化的重要方向。 二、 优化分析 语音质量因素分析 语音感知影响因素包括丢包、时延、抖动以及编码速率等，一般语音丢包的时候，抖动和时延也会出现异常。 后方提供的语音感知和丢包、抖动、时延的参考曲线如下： MOS 值与丢包关系： 在不考虑时延与抖动的情况下，随着丢包率增加，MOS 值直线减小，当端到端的丢包率达到 6%时，MOS 值接近语音能听清楚的临界值 3.6。 MOS 值与时延关系： 如下图所示，时延在 150ms 之前，与之后拟合曲线的斜率发生了变化（红色线位置）；在 250ms 时，MOS 值接近语音能听清楚的临界值 3.6（黄色线位置）。 而本次验证数据来看，采样点显示时延基本在 60ms 以内，因此，对 MOS 值影响，主要矛盾点就体现在丢包上了，从这个角度来说，丢包降低，MOS 值会变好。反观路测数据， 也对此理论，提供了一定佐证。 参数原理 PDCP SDU 丢弃时间设定的长短影响 VoLTE 的弃包率。无线质量较差的情况下，上行丢包现象较为严重，PDCP 重传时间超时，数据包将被丢弃，从而影响 RTP 丢包率指标和用户感知，将 PDCP 丢弃定时器调整增大，则可使在无线质量差的环境中一定程度概率上改善丢包情况。 HARQ 传输次数越大，能够进行 HARQ 合并的传输越多，则合并成功的机率越高，但相应的对调度也造成压力。反之，设置的越小，由 HARQ 重传导致的无线资源开销越小，但无线链路的可靠性越低。 参数设置 PDCP SDU 定时器 功能 参数名称 默认值 修改值 1 修改值 2 PDCP 丢弃定时器 PDCP SDU 的丢弃时间（毫秒） 100 750 300ms eNB 侧 PDCP SDU 的丢弃时间（毫秒） 100 750 300ms 修改位置： 无线参数-LTE FDD-QOS 配置-QOS 业务类型 语音 HARQ 重传次数 功能 参数名称 默认值 修改值 HARQ 重传 上行语音业务的HARQ 传输次数 5[4] 8[7] 下行语音业务的HARQ 传输次数 5[4] 8[7] 修改位置： 无线参数-LTE FDD-E-UTRAN FDD 小区-VoLTE 配置 三、 地铁 6 号线全线修改PDCP 定时器以及 HARQ 重传前后指标对比 网管指标 地铁 6 号线全线参数修改后，网管指标如下： 接通： 掉线： QCI1 PDCP SDU 丢包率： 时延变化： QCI1 PDCP SDU 平均时延： QCI1 PDCP SDU 下行时延变化： QCI1 PDCP SDU 下行时延分区间统计 QCI1 SDU 平 均时延 修改前 100ms QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 1 包数 168947091 98.62% 14.4717 5.24-5.30 QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 2 包数 2360575 1.38% 总包数 171307666 100.00% 修改750ms 后 QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 1 包数 125042510 97.77% 15.8133 6.28-7.4 QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 2 包数 2853398 2.23% 总包数 127895908 100.00% 修改300ms 后 QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 1 包数 142876550 97.75% 15.6471 7.9-7.15 QCI1 PDCP SDU 下行时延在范围 2 包数 3285695 2.25% 总包数 146162245 100.00% 注： QCI1 QCI1