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第一章 路面基层、底基层施工技术;路面的分类:;一、级配碎、砾石基层
级配碎、砾石基层由各种粗集料按最佳级配原理修筑而成的。级配碎石、砾石是用大小不同的材料按一定比例配合、逐级填充空隙,并借粘土粘结的,经过压实后,能形成充实结构。级配碎石、砾石基层强度是由摩阻力和粘结力构成,具有一定的水稳性和力学强度。;1.材料要求:粗细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合密级配要求时,称级配碎石。级配碎石做基层时,材料应该满足下列要求:
(1)石料应具有足够的强度;
(2)碎、砾石的压碎值,高等级公路不大于30%,一般公路不大于35%;
(3)碎、砾石中的扁平、长条颗粒总含量应不超过20%;
(4)用于基层时,碎、砾石的最大粒径不应超过40mm,用作底基层时,碎、砾石的最大粒径不应超过50mm;; 石屑或其它细集料是指碎石场的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料,其颗粒组成为0~10mm,并具有良好的级配。
天然砂砾的颗粒尺寸应该合适,必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。;2.级配碎、砾石基层施工:
级配碎、砾石施工应做到:集料级配满足要求,配料要准确,细料的塑性指数要符合规定,掌握好松铺厚度,路拱横坡符合规定,拌和均匀,避免粗细颗粒离析。级配碎、砾石施工路拌法和集中拌和法两种施工方法。; 对于底基层,压实度检查和弯沉测定的结果不符合要求的,应采用补充碾压、换填好料、挖开晾晒等措施。
检查各断面的标高是否满足要求。槽式断面路段,两侧路肩每隔5~10m应交错开挖泄水沟。
(3)计算材料用量:
根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算所需要的各种集料的数量,并推算每车材料的堆放间距。;;;;;半刚性基层概念(见教材)
基层分类:有结合料稳定类
有机结合料类
无机结合料类
无结合料的粒料类
本章主要内容:无机结合料稳定类基层与无结合料的粒料类基层施工。
;一、半刚性基层分类
按结合料种类和强度形成机理的不同,半刚性基层分为石灰稳定类、水泥稳定类及工业废渣稳定类三种。 ;?;?;?;?;?;?;?;?;?;?;?;?;?;拌和后、摊铺前的水泥稳定碎石 ;?;?;水泥稳定碎石基层压实 ;?;?;3、工业废渣稳定类基层
用一定数量的石灰与粉煤灰、水泥与粉煤灰或石灰与煤渣等混合料与其他集料或土配合,在最佳含水量下,经拌和、压实及养生后得到的混合料,其抗压强度符合规定时即得到工业废渣稳定类基层。;?;?;?;二、材料要求
使用质量符合要求的原材料及合理、正确的混合料组成设计是铺筑高质量路面基层的重要保证。
1、原材料试验项目
含水量试验
颗粒筛析
液限和塑限试验
相对密度、吸水率试验
压碎值试验
有机质和硫酸盐含量试验
石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定
烧失量测定
粉煤灰化学成分及细度;2、原材料质量要求
1)集料和土
对集料和土的要求是能被经济的粉碎,满足一定级配要求,便于碾压成型,并应满足以下指标要求:
液限和塑性指数
颗粒组成
压碎值
硫酸盐及腐殖质 ;2)无机结合料
水泥 应选用终凝时间6h以上的水泥
石灰 三级以上消石灰或生石灰的要求
粉煤灰 符合主要成分、烧失量、粒径的要求
煤渣 松干密度700~1000Kg/m3,最大粒径小于30mm
水 无特殊要求;三、混合料组成设计
1、设计目的
以设计文件和施工技术规范规定的混合料强度为设计参数,通过试验选择最适宜稳定的集料或土,确定结合料剂量和混合料最佳含水量。
2、混合料试验
重型击实试验 最大干密度和最佳含水量
承载比试验 CBR值
抗压强度试验 重要指标
;3、混合料组成设计的步骤
1)通过试验、检验拟采用的结合料、集料和土的各项技术指标,初步确定适宜的原材料;
2)确定混合料中各类原材料所占比通过例;
3)通过击实试验测定最大干密度和最佳含水量;
4)承载 比试
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