道路路基路面施工方法.docxVIP

道路路基路面施工方法 机动车道路面结构如下：4cm细粒式沥青混凝土（SMA-13）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-25）+40cm二灰碎石（8：17：75）+30cm石灰土（含灰量10%，重量比）。总厚度86cm。 3.1道路路基施工方法 ⑴路基填筑施工工艺框图见下图。 测量放样 测量放样 场地清理 软基处理 推土机或汽车倒运至填方路段 检测含水量 翻晒或洒水 推土机粗平、平地机精平、人工配合 检查宽度、松铺厚度 振动压路机碾压 检查压实度 填报表格申请下一层施工 不合格 不合格 不合格 ⑵测量放线：开工前根据建设单位提供的导线控制桩进行复测，然后采用全站仪进行工程总体放线引测，设置环状控制点，包括导线、中线、横断面检查与补测等，固定路线主要控制桩，做护桩保护。为了方便施工需要，将增布控制坐标点。利用控制坐标点结合设计图纸将道路中心线和开挖、填筑边线依次放出。测量精度应满足交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》及设计的要求。当设计未规定时，应满足以下要求：角度闭合差（” ）为±16√n，n是测点数；坐标相对闭合差为±1/10000。施工放线自检合格后报请监理单位、建设单位和规划部门验线并经各方确认后，方可进行下一步施工。施工中如控制导线点精度发生变化，需对测量成果及时进行复测。 ⑶建立水准基点：以建设单位提供的水准点为依据，采用自动调