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农村公路桥梁加固方法研究 引言 近年来. 我国交通运输业得到了总足的发展, 但由于车辆超限紐载现象十分严重, 致使 公路桥梁特别是农村公路桥梁很容易被破坏。衡南其农村公路养护里程2632 km,桥梁3X7 座，大部分建造于20世纪80年代之前。调査显示，由于当时经济不发达，桥梁建设投入的 资金较少以及施工质量欠缺，使许多桥梁发生了大大小小的各种病害，如桥面破损、栏杆断 裂、伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板或拱体裂縫、混凝土剥落、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈 烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、谁坡下挫坍塌、墩台基底冲空、桥头路基冲塌、河床护 底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等。FT前，存在严重安全隐患、被评定为4 类和5类的危桥达65座，占桥梁总数的17%。这些危桥严重影响着农村公路的使用安全， 但又不可能全部拆除重建。因此，对旧桥进行加固改造，提又其可载能力,确保交可运输安 全是目前的当务之急。 常用的桥梁加固改造技术包括减轻怛载、加固临界杆件、提供新的补充杆件卸改善原来 结构体系的方法，以増大桥梁承受活载的能力。此外，下部结构的稳定、支座和车行道伸缩 缝的适当清洁、几何形状的改善以及安全性的改善(如人行道、栏杆柱及扶手的改善),也在 改善服务性能和延K现有结构使用寿命屮起着重要作用。结合工作实践，本文对农村公路旧 危桥梁的加固改造方法作简要介绍。 L简支梁桥的加固措施 1.1空