高速公路物体打击应急救援预案.docVIP

第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 20 页 荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段 物体打击应急救援预案 编制： 审核： 批准： 浙江八咏公路工程有限公司荣乌高速公路 LJSG-10项目经理部 目录 一、总则 3 1、编制目的 3 2、编制依据 3 3、适用范围 3 4、应急处置基本原则 4 二、工程概况与危险分析 5 1、工程概况 5 2、安全生产风险分析 5 三、组织机构与职责 6 1、突发事件应急领导小组 6 2、领导小组职责 6 四、预防预警信息报告处理程序 10 1、预防（危险源监控） 10 2、预警（预警行动） 10 3、事故信息报告处理程序 11 五、应急响应与启动及信息发布 12 1、应急响应分级 12 2、响应程序 13 3、应急结束 15 4、信息发布 15 六、后期处置 15 七、保障措施 16 1、通讯与信息保障 16 2、应急队伍保障 16 3、物资保障 17 4、经费保障 17 八、培训与演练 17 1、培训 17 2、演练 18 九、奖惩 18 1、奖励 18 2、责任追究 18 十、附则 19 1、预案管理 19 2、预案解释部门 19 3、预案实施时间 19 物体打击应急救援预案 一、总则 1、编制目的 为快速、及时、妥善处理本项目部发生的突发性物体打击事故，做好救援处置工作，最大限度的减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护人民群众的生命安全和社会稳定，特制定《荣乌高速LJSG—10标项目经理部物体打击事故应急救援预案》，简称‘物体打击应急救援预案’。 2、编制依据 1）《中华人民共和国安全生产法》 2）《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》 3）《国家安全生产事故灾难应急预案》 4）《中华人民共和国建筑法》 5）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号） 6）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号） 7）《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-99 8）《建筑安装工人安全技术操作规程》 以及国家安全生产监督管理总局《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及筹建处、高管局等有关规定，结合本项目施工特点，制定本预案。 3、适用范围 本预案适用于荣乌高速公路LJSG-10标区域内发生的物体打击事故及其次生、衍生事故灾害的应急救援工作。 4、应急处置基本原则 1）以人为本，科学管理的原则。把保障人民群众的生命安全和身体健康当做首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。充分发挥人的主观能动性，发挥专家、专业救援力量和人民群众的作用；实行科学民主决策，采取科学的管理方法，采用先进的检测、监测手段、救援设备和技术，迅速控制事态，消除危害后果。 2）统一领导，分级负责的原则。在项目部领导班子的统一领导和组织协调下，各参建队伍按照各自职责和权限，负责生产安全事故的应急管理和应急处置工作。各队伍药认真履行安全生产责任主体职责，建立安全生产应急救援预案和应急机制。 3）属地为主，分级响应的原则。在安全生产事故发生后，项目部必须做出“第一反应”，果断迅速地采取应对措施，组织应急救援队伍。先期到达的应急救援队伍，要抓住时机，迅速有效地实施先期处置，全力控制事态发展，切断事故灾害链，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生。同时，应立即向上级部门报告事故情况。上级部门迅速对事故作出判断，决定应急响应行动。 4）预防为主，平战结合的原则。贯彻落实“安全第一、预防为主，综合治理”的方针。一是通过安全管理和安全技术等手段实现本质安全，尽可能防止事故发生；二是在假定事故必然发生的情况下，通过预先采取的预防措施，达到降低或减少灾害的影响。为此，平时要做好预防、预测、预警和预报工作，搞好预案的演练，使各专业救援组织和群众熟悉应急救援的基本技术、方法和技巧，掌握自救和互救的知识，提高应急响应系统的整体救援能力。 二、工程概况与危险分析 1、工程概况 荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源段LJSG--10标段，路线全长6.2公里，互通1处（狼牙山互通），大桥4座（南独乐大桥，独乐漕河大桥，裵庄1号大桥，裵庄2号大桥），匝道桥1座，板式通道桥2座，钢筋砼盖板涵13道，服务区1处，停车区1处。 2、安全生产风险分析 根据公路工程施工企业生产经营中所涉及到的施工、办公等各个环节的实际特点，按照危险源辨识和危险源的评价方法，进行事故风险分析得出：生产事故和生活事故时本项目主要事故风险。如下： 物体打击安全风险一览表 危险源 事故类型 边坡作业平台原材料坠落 物体打击 高处施