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项目一
一、
1、A
2、B
3、A
4、D
5、C
6、D
二、(T代表正确,F代表错误)
1、T
2、T
3、F
4、T
5、F
6、T
项目二
一、
1、A
2、
3、A
4、
二、
1、T
2、F
3、F
4、T
三、
1、
2、
项目三
一、
1、A
2、D
3、C
二、
1、F
2、F
3、T
三、
1、
2、
3、
项目四
一、
1、F
2、T
2、F
3、F
二、
表达方案 机件的表达方案如图4-2-1所示。
① 主视图——表达机件外部的结构形状。其中,局部剖视图表达圆筒上大孔和斜板上小孔的内部结构。
② 局部视图——明确圆筒与十字肋的连接关系。
③ 移出剖面——表达十字肋的形状。
④ 斜视图——反映斜板的实形及四个孔的分布情况。
(a)立体图 (b)表达方案
图4-2-1 根据机件选择表达方案
项目五
一、
1、T
2、F
3、F
4、
二、
1、
? 确定螺栓、螺母、垫圈的规格。螺栓孔径为?7 mm,故选用公称直径为?6 mm的螺栓、螺母和垫圈为宜。查附表5,取螺母厚为5.2 mm;查附表10,取垫圈厚为1.6 mm;螺栓的长度(螺栓伸出螺母的长度按0.3d计算)mm,经查附表4,取标准长度30 mm,即螺栓为M630、螺母为M6、垫圈为6。
? 确定键的规格。键的规格根据轴的直径?17 mm查附表13,确定用普通A型平键,键的宽度和高度均为5 mm,键的长度根据尺寸23 mm,可选标准长度20 mm。
? 确定圆柱销的规格。根据?4 mm及?35 mm查附表14,取圆柱销的公称尺寸为435。
? 确定紧定螺钉的规格。由?35 mm及?17 mm可知,紧定螺钉连接处的壁厚为9 mm,查附表8,选用开槽锥端紧定螺钉,其公称长度为10 mm,即规格为M510。
项目六
一、
1、F
2、T
3、F
二、
1、一组图形、完整的尺寸标注、技术要求和标题栏
2、均匀或逐渐过渡
3、设计基准和工艺基准
4、表面粗糙度
5、两个极限值
三、
(1)看标题栏。由图样的标题栏可知,零件名称为端盖,材料为HT150(灰口铸铁),绘图比例1∶1。
(2)分析视图。从图形表达方案看,因轮盘类零件一般都是短粗的回转体,主要在车床或镗床上加工,所以主视图采用轴线水平放置的投射方向,符合零件的加工位置原则。
为清楚表达零件内部结构,主视图A—A为全剖视图,未剖到的沉孔(回转面上的均匀分布)按剖到一个画出。为表达端面结构,选择左视图,可清楚表达端盖上六个沉孔以及最左端面上三个螺纹孔的排布情况。
(3)看尺寸标注。
端盖零件为回转体,其径向尺寸基准为轴线。在标注圆柱体的直径时一般都注在投影为非圆的视图上;轴向尺寸以右侧较大的端面为基准。
(4)看技术要求。端盖的配合共有三处:?32H8 mm,?16H7 mm,?55g6 mm;机加工表面的表面结构要求均标注在图形上,其余非加工面统一标注在标题栏旁边;右侧较大的端面相对于?16H7 mm的轴线有垂直度公差要求,?55g6 mm的轴线对?16H7 mm的轴线有同轴度公差要求;零件图中还注明了两条技术要求:未注圆角为R3~R5 mm;铸件不得有砂眼、裂纹。
通过以上分析可以看出。轮盘类零件一般选用1~2个基本视图,主视图按加工位置画出,并作剖视。尺寸标注比较简单,对结合面(工作面)的有关精度、表面结构和几何公差有比较严格的要求。
项目七
一、
1、一组视图、必要的尺寸、技术要求、零部件序号、标题栏及明细栏
2、规格尺寸、装配尺寸、安装尺寸、外形尺寸、其他重要尺寸
3、装配要求、检验要求、使用要求
二、
1、拆卸画法、沿零件结合面的剖切画法、夸大画法、简化画法、展开画法、假想画法、单独表示某个零件的画法等。
2、识读装配图的步骤大致为“概括了解→分析视图→分析装配顺序和工作原理→分析零件的结构形状→综合想象装配体的形状→分析尺寸和技术要求”等。
项目八
1、汽车发动机通常分为汽油机和柴油机。其中,汽油机通常由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和启动系;柴油机通常由两大机构和四大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和启动系。
?、?12.5 mm圆柱面的圆柱度公差为0.003 mm。
3、?39 mm孔的上极限偏差为+0.25 mm,下极限偏差为0。
4、472 mm。
5、连杆盖、连杆轴瓦、连杆、活塞、活塞销卡环、活塞销、连杆小头衬套、曲轴、连杆螺栓、连杆螺母、垫圈等组成。
项目九
1、汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。其中,传动系包括离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等;行驶系包括车架、车桥、悬架、车轮等;转向系包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构等;制
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