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润滑油脂基础 version 1.1 目的: 学习油脂润滑的知识 学习正确选择润滑油脂 理解SKF在润滑领域的能力 v 1.1, 0/3 油脂是如何工作的? 隔离轴承的接触表面- 降低磨损- 降低摩擦 保护轴承- 防锈- 防止外界污染 v 1.1, 1/5 稀油还是油脂? 油脂: 稀油: + 易于填充 (成本低！) + 额外的冷却能力 + 提供对轴承的额外保护 + 有过滤能力 (防止杂质、潮湿) 80% 的轴承采用油脂润滑 v 1.1, 1/6 油脂是如何工作的? just like aqua-planing ! 滚动体在一层极薄的油膜上运动 没有金属和金属之间的接触 v 1.1, 1/7 润滑油脂不可思议的能力: 油膜的厚度相当于一层 纸的1/100 承受的压强相当于在指尖上 承受10 部汽车的重量 v 1.1, 1/8 显微环境下的轴承表面 甚至最光滑的表面也需要润滑以防止磨损和减少摩擦 v 1.1, 1/9 显微环境下的润滑情况: 液动润滑 最理想的状态 边界润滑 部分情况 v 1.1, 1/10 什么是油脂: 油脂是稠化了的油 不是: - 稠的油 - 固体油 (蜡) 类似海绵 v 1.1, 1/11 基础油 (70-95 %) 增稠剂 (5-30 %) 添加剂 油脂包含了什么? 油脂 = + + v 1.1, 1/12 基油种类: 矿物油 (~90%)一般应用 合成油 (~10%)特殊应用, 价格较贵 天然油 (~ 1%)食品级, 环保级 v 1.1, 1/13 基油粘度: 粘度 = 液体抵抗流动的能力 水: 低粘度(1 cSt 20 °C.) 蜂蜜: 高粘度 (~1200 cSt 20 ° C.) v 1.1, 1/15 基油粘度 (2): 寻找正确的平衡点 低粘度: + 低摩擦 - 油膜薄 高粘度: + 油膜厚 - 摩擦大 基油粘度随温度而变！ v 1.1, 1/16 增稠剂类型: 金属皂基 (~70%)锂、钙等 聚脲基 (~20%)可代替金属皂基 硅 / 粘土 (~5%)宽温 PTFE (Teflon) (~1%)极高温度, 昂贵 v 1.1, 1/17 增稠剂类型: 金属皂基 锂 标准 钙 耐水,  铝 热稳定性 复合 提高某种特性 无皂基 聚脲 高温或宽温. 粘土 无滴点, 宽温. 硅 无滴点, 宽温 PTFE 热稳定性好.高温 类型 细类 特性 v 1.1, 1/18 添加剂类型: 抗氧化剂 延长油脂寿命 极压 (EP) 添加剂防止冷焊现象 防腐蚀添加剂 保护轴承 固体添加剂 (石墨, MoS2)当液体润滑失效的时候 v 1.1, 1/19 为什么油脂会失效? 污染由于灰尘、磨屑等 油脂硬化 / 软化 基油氧化或流失 变软机械稳定性不好被水或油污染 油脂的寿命会很长但不是无限 ! v 1.1, 1/20 油脂的 保存和使用: 不要储存在开放的容器里 ! 防止灰尘及杂物 ! v 1.1, 1/21 油脂的特性: 工作温度 (OAT) 负荷能力/耐磨/极压特性 (OAT) (OAT) 耐磨损性 泵送性 (TO) 可过滤性 (T) 噪音特性 (TMA) (TM) 机械稳定性 耐水性 (TMA) 防锈能力 (TA) 影响因素: O = 基油 A = 添加剂 T = 增稠剂 M = 制造工艺 (TOM) 粘稠度 淅油率 (TOM) 可降解性 (O) (OA) 基油粘度 v 1.1, 2/5 T1 T2 temperature T3 T4 禁止操作区 非安全操作区 (仅可短期运行) 安全操作区 i.e. 可预测寿命 } T1 = 低温极限 T2 = 低温寿命极限 T3 = 高温寿命极限 T4 = 高温极限 i.e. 轴承上测得的温度 (e.g. 外圈) 油脂的工作温度范围: SKF 的交通灯概念 v 1.1, 2/6 T4 T3 T2 T1 球轴承 滚子轴承 安全操作区 i.e. 油脂寿命可预测 100 10 1 0.1 0.01 温度对油脂寿命的影响: starvation process degradation p