占道施工交通组织方案.docx

北碚光亮 . 金港国际外环电力沟 工程占用（挖掘）道路施工 交通组织方案 编写单位（盖章） ： 编写日期： 2017 年 4 月 编制依据：《城市道路施工作业交通组织规范》 （ GAT900-2010 ） （本方案适用于占道吊装、 边坡整治、道路拓宽改造、 路面整治修补、 管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写） 目 录 一、占道施工基本情况 3 二、占道施工区域交通情况 5 三、占道施工区域流量调查情况 7 四、占道区域现场原貌照片 9 五、施工现场交通设施设置情况 （文字说明并附图） 1. 2 六、施工人员交通安全防护措施 15 七、占道施工交通组织应急预案 16 八、占道施工期间宣传 17 九、占道施工交通组织配套交通设施清单 18 占道施工基本情况 重庆市丰沛房地产开发有限公司重庆宇本建设有限公司北碚区城南文林路、冯时行路2017 年 4 重庆市丰沛房地产开发有限公司 重庆宇本建设有限公司 北碚区城南文林路、冯时行路 2017 年 4 月 26 日至 5 月 15 日 三、 施工单位： 四、 工程位置： 五、 施工时间： 六、道路类型 1. 双向两车道□ 2. 双向四车道 √ 3. 双向六车道□ 4. 双向八车道□ 5. 其他道路□ 七、道路性质 沥青路面 √ 2.水泥路面□ 八、项目概况 光亮 .金港国际外环电力沟工程是在北碚城南文林路和冯时 行路分 2 处开挖施工， 全长约 500 米；在文林路有一处横过 公路，在冯时行路纵破公路 30 米，在冯时行路末端横过一处公路， 其余就开挖人行道和绿化带。 工程涉及管槽的开挖、管沟的回填、道路恢复、砌筑窨井，需要占用人行道和车行 道。 光亮 金港国际外环电力引入公路开挖总体示意图 占道施工区域交通情况 施工期间交通组织原则 （公交和社会车辆、行人组织） 1 、实行公交优先原则，保证公交车辆的服务范围及周边居民出行的便捷，公交车辆线路及停靠在施工期间保持现状； 对通过施工范围内的车辆和行人进行有效的、合理的引导及控制，确保车辆和行人的正常通行； 2 、施工期间特设二名安全员协助交警疏导交通。为保证沿 线居民的出行， 管道施工中， 对人行通道搭设临时人行便道、施工便道，便道两侧设置护栏，在通道处设置安全红灯与照 明灯， 以保证安全， 搭设方法采用 ?40 钢管搭架， 上面敷设 双层竹跳并采取防滑措施。 3 、在施工段两端设反光安全牌 2 块、反光静止通行标志 2 块、反光交通引导标志 2 块、限速标志 2 块，提醒车辆和行人注意安全；施工路段前方设施各种交通标志若干，提醒过 往驾驶员和行人进入施工区域注意安全和慢行；施工区域设 置若干弹力坐引导车辆和行人安全通行，夜间设置频闪灯 6 盏。 施工路段基本情况及交通状况 （如有多处施工，分别编写道路名称、道路车道分配情况） 文林路；是双向 4 车道， 冯时行路经绕城高速段：需占用光亮城至体育馆单向 2 车道公路。 冯时行路靠北末端；是双向 4 车道 施工路段公交（农客）线路和站台、行人过街情况 在冯时行路通行的有 584 路、583 路、585 路、591 路公交车，施工段无公交站台； 冯时行路施工靠光亮城至体育馆方向右侧，行人可以走左侧； 冯时行路靠北段末端，行人少，可引导行人绕行。 施工区域周边道路基本情况及诱导措施 文林路道路开阔顺畅，车辆行驶量小，实行半幅开挖封挡施工； 冯时行路经绕城高速段，单行单向双车道，施工期间道路变 窄，设置围挡和标识，做好现场交通疏导。 冯时行路靠北末端，双向 4 车道，实行半幅封挡开挖施工， 部分引导车辆从光亮城小区边便道公路行驶。 占道施工区域流量调查情况 （如有多处施工， 分别制作流量调查表， 包括：行人、自行车、摩托车、小型车、大型车，） 车流量调查表：车辆类型大型车小型车 车流量调查表： 车辆类型 大型车 小型车 摩托车 自行车 时 间 7:00 — 9:00 11:00 — 13:00 17:00 — 19:00 人流量调查表： 时间 老年类 青少年类 儿童类 人流类型 7:00 — 9:00 3 20 15 11:00 — 13:00 4 18 2 17:00 — 19:00 6 20 15 (单位： 人次 ) 日期： 2017 年 4 月 19 日 20 35 20 无 20 25 30 无 20 35 25 无 (单位： 辆) 2 、 文林路 往 冯时行路 流向的交通量数据调查情况： 车流量调查表： 车辆类型 时 间 大型车 小型车 摩托车 自行车 512617 5 12 6 1 7 13 8 无 6 11 6 3 (单位： 辆) 11:00 — 13:00 17:00 — 19:00 人流量调查表： 老年类青少年类 老年类 青少年类 儿童类