2019年模板施工方案及模板计算.docxVIP

高速?紫禁长安项目 B标段工程 模板方案及计算书 编制人： 审核人： 批准人： 陕西有色建设高速?紫禁长安项目部 二零一一年六月二十日 高速?紫禁长安项目 B标段工程 模板方案及模板计算 一、工程概况简介： 高速?紫禁长安项目B标段工程位于西安市航天基地神舟四路与飞天 路交汇处，由 9#楼、 18#楼、19#楼、20#楼及本标段范围内的地下车库组 成，总建筑面积71091.13川，地上57719川、地下13372.13讥具体 概况如下：其中 9#楼地下二层，地上十八层，剪力墙结构，设两个单元， 每单元 2 户，每层 4 户，地下室二层层高为 3.55 米，地下室一层层高为 2.95 米，标准层高为 3.0 米，建筑总高为 54.65 米，建筑面积 13252m2； 18#楼、 19#楼、 20#楼结构造型基本相同，总体外形为“品”字形，地下 一层，地上二十七层， 剪力墙结构， 每层 4 户，地下室层高为 6.0 米（其 中 20#楼地下室层高为 6.6 米），标准层高为 3.0 米，建筑总高为 81.50 米，单体建筑面积15835nm;地下车库建筑面积10332.13川，框架结构， 地下一层，层高 3.9m。 本工程 18#楼、 19#楼、 20#楼设两部电梯和剪刀式双上楼梯； 9#楼每 单元设两部电梯和一部疏散楼梯。 本工程 18#楼、 19#楼、 20#楼地下室大部分为储藏间，部分与地下车 库连接共同为人防掩蔽所及物质库； 9#楼地下二层为人防物质库，地下 一层为储藏间，地下车库平时为地下停车场及设备用房，战时为人员掩 蔽所及物质库， 18#楼、 19#楼、 20#楼一至二十七层 4 户均为三室两厅一 厨两卫； 9# 楼一至十八层 4 户为四室两厅一厨两卫。 本工程外形美观，线条流畅。 18#楼、 19#楼、 20#楼外形均为“品” 字型， 9#楼为“一”字型，采光、通风俱佳，有普通飘窗，角窗为转角 飘窗、落地阳台，飘窗、阳台上口均为双线条造型，整体造型较为复杂， 外墙均采用外墙外保温、粘贴饰面砖，屋面有装饰造型挑板等。 本工程 9#楼、 18#楼、 19#楼、 20#楼地基为直径 400 的素土挤密桩加 直径为 600 的机械旋挖钻孔混凝土灌注桩， 车库部分为灰土挤密桩加顶 部500厚灰土垫层；18#楼、19#楼、20#楼单桩承载力2700KN基础为钢 筋混凝土梁板式基础，厚度 800MM 9#楼单桩承载力2100KN基础为 钢筋混凝土梁板式基础，厚度 700MM。 二、 施工方案： 一） 基础筏板模板方案： 1 、基础垫层： 材料：用木方和短钢筋头 支模：用铁钉将50 X 70木方拼钉平直（高100）,木方按垫层弹线位 置摆放，拉通线，用短钢筋头将模板两侧固定牢固。 拆模：垫层混凝土浇注完毕，隔日进行拆模，拆模时拔出短钢筋，以 备再用，拆模时注意棱角保护。 2、防水保护层： 材料：用木方和短木条。 支模：用50 X 70木方按保护层弹线位置摆放（高 50）,拉通线，在垫 层外用短木方条间隔约 1.2 米砸地橛 ,再用木方条将模板和地橛连接支 撑，用铁钉钉牢固 , 支模时要保护防水层。 拆模：混凝土浇注完毕，隔日进行拆模，拆模时拔出地撅，以备再用 , 拆模时要注意棱角保护和防水层的保护。 3 基础筏板 : 材料：模板为多层板和木方，支撑加固为钢管扣件对拉杆。 筏板支模:先用多层板和木方拼模，按基础筏板弹线位置摆放，①12 一 头带丝口对拉杆间距 450?500,与上下层筏板主筋焊接牢固，并按对应 位置打孔，穿过模板 , 用钢管和山型扣件锁牢 , 加固到位, 筏板外侧模板 上中下用丝杠、 钢管与基坑壁加固撑牢 （模板外侧用对拉杆加固的同时, 再用丝杠加固撑牢）,再拉通线校正； 电梯井、集水坑在上层钢筋网上用短钢筋焊撑腿,钢管插入短钢筋 上,搭设钢管扣件支撑架对模板进行加固,电梯井、集水坑也用筏板加 固方法支撑加固。 外墙支模：外墙按250高支模，属吊模，模底用短钢筋（带 90弯钩） 与剪力墙暗柱钢筋焊接牢固,外口与模板方木外口平齐,将模板镶入挂 钩内（短钢筋即支撑又拉结） ,模板上口用用钢管扣件加固。 ③拆模：混凝土浇注完毕后，三日后进行拆模，拆模时注意棱角保护。 ⑤注意事项： 模板支撑完后,在浇注混凝土时必须有专人进行看护模板。 预留防水层用棉毡和多层板进行保护, 在支模和拆模过程中不得破 坏预留防水层。 外墙模板支撑的短钢筋（带 90弯钩）和电梯井集水坑撑腿钢筋拆 模后要从根部割断,再用角磨机磨平。 拆模后各种材料要分类分规格按指定地方堆放整齐。 二） 地下室结构模板方案： 1、剪力墙模板方案： 材料： 模板采用组合小型钢模板，一般内墙用对拉杆对拉（对拉杆外套塑 料管能穿入抽出），钢管、扣件、山型卡支撑加固；外墙及人