南翔大型社区陈翔路道路工程车行地道MJS加固方案.docx

1 / 38 1 / 38 南朝大型社区陈翔路（规五路■通湖路）道路工程 《车行地道地基MJS工法加固》 专项魂工方素 专项魂工方素 上海广联建设发展有限公司 rOiQ SHANGHAI GUANGLIAN CONSTTOCTIW DEVELOPMENT CO., LTO 编制日期：二。一二年六月十日 一、 工程攝况1 工程基本情况1 设计施工概况1 车行地道工程概况1 2. MJS工法设计概述2 MJS11法基坑内外加固施工简况3 MJS工法简介5 工程施工条件7 二、 编制依据10 三、 总体施工部署11 工程管理目标II 施工区段划分及施匸顺存12 3. MJS施工工艺技术14 3. 3. 2.我司MJS工法典型施工案例］4 3. 4.本工程MJS施工的重点和难点16 5.项目管理组织架构16 3 6.项目主要岗位人员责职17 四、 施工进度计划22 工程进度计划安排22 2.施工进度计划保证措施22 五、 施工准备与资源配量计划23 1.施工准备23 5. 2资源配置计划25 六、 工程质量管理保证措施26 工程质星管理保证体系26 6 2,质虽控制网络26 6 3.质虽管理保证措施27 七、 安全生产及文明施工管理保证措施27 安全及文明施工保证体系27 2.施工现场安全生产保证措施28 八、 公用管线保护措施32 公用管线保护目标32 2.公用管线保护责任制32 3.公用管线保护措施32 九、 工程应急预案管理及措施33 机械性外伤应急方案33 2.创伤出血应急方案34 3.火灾发生应急方案34 9 4.急性中毒的应急方案34 电气设备事故应急方案35 9. 6.触电事故应急方案35 附件：南翔大型社区车行地道地基MJS加固总平而图 南翔大型社区陈翔路(规五路-通湖路)道路工程 《车行地道地基MJS工法加固》 一、工程概况 工程基本情况 工程名称：南翔大型社区陈翔路(规五路、通途路)道路工程 专项工程：车行地道地基MJS加固 工程地点：嘉定区南翔镇陈翔路 建设单位：XX嘉定轨道交通建设投资XX 设计单位：XX城市建设设i|?研究院总院 监理单位：XX华申丄程建设监理咨询XX 总包单位：XX市第二市政工程XX 分包单位：XX力行建筑安装XX 专业分包：XX广联建设发展XX 设计施工概况 1.2.1.车行地道工程概况 陈翔路地下通道位于嘉定区南翔镇陈翔路，东西走向布置。地下通道工程包括一条 满足双向四车道通行的车行地下通道和两侧满足人行+非机动车通行的两条人非地下 通道。车行地下通道巾西向东依次下穿古猗园路、轨道交通11号线、沪嘉高速公路和 瑞林路，两侧人非地下通道仅下穿沪嘉高速公路。 车行地下通道主线结构起止桩号为K3+220 (地下通道西侧)和K3+540 (地下通道 东侧)，全长320m,其中暗埋段长158m,敞开段长162m,暗埋段与敞开段分界桩号为K3+305 和K3+463。人行地下通道位于车行地道南北两侧务一条。 地道采用明挖顺筑法施工，基坑最大开挖深度为9. 520m,开挖宽度为20. 0、20. 8贝, 其围护形式根据开挖深度、周边环境等因素分别使用型钢水泥土挽拌桩墙、中800钻孔 灌注桩+\1JS旋喷止水帷幕以及基坑内MJS加固明挖顺做施工。 车行地道具体平面布置详见下图1. 2.1-1所示： 图1.2.1-1车行地下通道平面布置图 2. MJS工法设计概述 地下通道暗埋段A1 （桩号为K3+305飞3+333）、A2 （桩号为K3+333飞3+351）、A3 （桩号为K3+351、K3+369）节段下穿轨道交通11号线，轨道交通11号线处地下通道结 构外边线最近处仅2.47m,由于轨道交通11号线正式运营一年左右，如何保证施工期 间轨道交通11号线的安全平稳运营，是该工程设计的重中之重。轨道交通11号线桥下 净高仅为6. 06m,对施工设备作业高度存在限制，型钢水泥土搅拌桩、咬合桩等围护结 构形式无法実施，该处需采用钻孔灌注桩+MJS高圧旋喷桩止水的围护结构形式，由于 地下桩基距11号线桥梁桩基较近，施工过程中应严格控制旋喷桩的地内压力，宜釆用 MJS工法施工，施工过程中加强对11号线桥梁承台、墩柱及梁体的监测和监护，降低 施工风险，确保11号线的正常运营。 MJS J：法是全方位高压旋喷桩的简称，此匸法最大特点就是具有排泥机构，能够有 效地控制地内压力和设备占地面积小，对场地要求不高。在MJS监控器上可以显示地内 压力、水泥浆压力和流量、主空气压力和流量以及倒吸水的压力和流量，能够有效地控 制务项施工匸艺参数。在主机操作面上安装排泥控制装置，通过排泥开关来适时调整排 泥量的大小，以便能够很好地控制地内压力，防止地面的隆起或塌陷，使喷射压力充分 运用。 具体情况详见如下图1.2. 2-1. 1.