20CrMO热处理工艺设计.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE21 精品文档 PAGE . 前 言 尽人皆知，齿轮是机械设施中重点的零部件，它宽泛的用于汽车、飞机、坦克、轮船等工业领域。它具有传动正确、构造紧凑使用寿命长等优点。齿轮传动是近代机器中最常有的一种机械振动是传达机械动力和运动的一种重要形式、是机械产品重要基础零件。它与带、链、摩擦、液压等机械相比具有功率范围大，传动效率高、圆周速度高、传动比正确、使用寿命长、尺寸构造小等一系列优点。因此它已成为很多机械产品不可缺少的传动部件，也是机器中所占比率最大的传动形式。由于齿轮在工业发展中的突出地位，使齿轮被公认为工业化的一种象征。 得益于近年来汽车、风电、核电行业的拉动，汽车齿轮加工机床、大规格齿轮加工机床的需求增长十分耀眼。据认识，随着齿轮加工机床需求的增加，近年来波及齿轮加工机床制造的公司也日益增多。不论是传统的汽车、船舶、航空航天、军工等行业，仍是近年来新兴的高铁、铁路、电子等行业，都对机床工具行业的迅速发展提出了紧迫需求，对齿 轮加工机床制造商提出了新的要求。据权威部门预测2012年将达到200万吨。20CrMo钢作为一种典型的低合金渗碳构造钢在工程中宽泛用于制造轴类、齿轮类零件。 由于齿轮的工作条件复杂，所以要求齿轮既要具有优秀的耐磨性又要具备高的抗接触疲劳和抗弯曲疲劳性能。 在齿轮热办理工艺显著提高的背景下，我国已能自行生产各类高参数的齿轮。但我国齿轮的质量与其他发达国家的同类产品相较仍是具有一定的差距，主要表现在齿轮的平均 使用寿命、单位产品能耗、生产率这几方面上。要提高齿轮的质量，除了要选材合适之外，必须对材料的热办理工艺进行优化，经过新工艺和新设施引进吸收和自主创新，实现齿轮热办理工艺朝节能、环保、智能化方向发展。 本设计是在讲堂学习热办理知识后的探索和尝试，其内容议论怎样设计齿轮的热办理工艺，重点是拟订合理的热办理规程，并按此设计齿轮的热办理方法。 . . 目 录 1 齿轮热办理概括 1 2齿轮热办理工艺设计 2 2.1 齿轮的服役条件、无效形式及性能要求 2 2.1.1 服役条件、无效形式 2 2.1.2 性能要求 2 2.2 齿轮材料的选择 2 2.3 20CrMo齿轮的热办理工艺设计 3 2.3.1 20CrMo的工艺流程 3 2.3.2 20CrMo 的热办理工艺设计 4 2.4 20CrMo齿轮的热办理工艺理论基础 5 2.5.1 20CrMo 的正火工艺理论基础 6 2.5.2 20CrMo 的气体渗碳工艺理论基础 7 2.5.3 20CrMo 渗碳后淬火工艺原理基础 8 2.5.4 20CrMo 回火工艺理论基础 9 2.6 选择设施、仪表和工夹具 9 2.6.1 设施 9 2.6.2 仪表 11 2.6.3 设计工夹具 12 2.7 20CrMo齿轮热办理质量查验项目、内容及要求 12 2.8 20CrMo齿轮热办理常有缺陷的预防及补救方法 13 2.8.1 马氏体粗大及奥氏体过度 13 2.8.2 碳氮化合物过度 13 2.8.3 渗层不均匀 13 2.8.4 热办理畸变 13 2.9 热办理工艺卡 1 2.9.1 20CrMo 正火工艺卡 1 2.9.2 20CrMo 渗碳工艺卡 1 2.9.3 20CrMo 淬火工艺卡 2 2.9.4 20CrMo 回火工艺卡 2 3. 参照文件 20 . . 齿轮热办理概括 齿轮或一般都要蒙受交变载荷甚至冲击载荷，接触应力大，齿面易磨损。因此，对 齿轮的要求是表面硬且耐磨，心部强而韧，具有高的抗疲劳强度，表面不崩裂，不压陷，不点蚀，为了知足这些性能的要求，经常采用低碳钢经正火、渗碳、淬火加低温回火的 热办理工艺。 正火是一次预备热办理，主要目的是为了提高钢的硬度，便于钢坯的切削加工。渗碳的目的是提高工件表面材料的含碳量，以便在后续淬火工序中得到高的表面硬度，同时保持芯部韧性，淬火的目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及 韧性等，回火目的是减低或除去淬火钢件中的内应力，或降低其硬度和强度，以提高其延性或韧性，提高零件尺寸的稳定性。 经过齿轮的热办理的剖析，更为明确在履行热办理工艺过程中所需要注意的问题。能够正确确定加热温度、时间，保温时间，冷却方式，其目的就是经过正确的热办理工艺，使金属材料的潜在能力得到充足的发挥。 根据齿轮的工作条件，无效形式及性能要求，本设计选择 20CrMo钢作为渗碳齿轮 材料；在设计正火-渗碳-淬火-低温回火热办理工艺中，借鉴了《热办理工程师手册》，《钢的热办理》，《金属材料学》，《机床零件用钢》，《齿轮热办理译文集》等。根据工艺设计的理论基础设定了完整的热办理工艺流程，使热办理的20CrMo齿轮表