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技术交底 施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司 编号： 主送单位 箱梁模板作业班组 页数 第 1 页共 9 页 工程名称 济宁市孔孟旅游快线邹城段 工程部位 箱梁模板工程 交底内容： 1. 工程概况 济宁市孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于 原宪站与孟庙站之间，线路长度为 9.9km ，北起原宪站，南至孟庙站，主要国 道 104 、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7 座车站：原宪站、龙山 站 、 中 心 站 、 钢 山 站 、 体 育 公 园 站 、 太 平 站 、 孟 庙 站 ， 平 均 站 间 距 约 1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。 孔孟旅游快线车站箱梁按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入满堂 支架施工全桥，采用满堂支架一次浇注完成，支架在构件符合强度要求后一次 拆除。 2 施工工艺流程 箱梁按设计要求均采用满堂支架整体现浇施工，施工工艺流程按施工图 给出的“施工概略流程图”进行。 3 施工准备 1、钢筋采用钢筋加工厂集中加工然后运至施工现场进行绑扎成型。 2、现场布置了三个导线点，三个水准点作为控制桥梁平面位置和空间位置 的基准。测设时必须保证三点联测，数据相互复核，以确保数据的准确。 3、施工现场已经做到路通、电通；通往施工现场的施工便道宽约 4 米，临 时用水采用运水车运水。 4、各种必备的施工机械、工具、材料备齐，并在使用前试运行，保证了其 状态的良好，对大型机械进行重点检查。 编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。 技术交底 施工单位：四川金匠汇丰建设有限公司 编号： 主送单位 箱梁模板作业班组 页数 第 2 页共 9 页 工程名称 济宁市孔孟旅游快线邹城段 工程部位 箱梁模板工程 5、各种原材报监理见证取样并报实验室抽样检查合格后，方可用于施工， 严禁不合格材料进场。 4 地基处理 1、基础定位 首先，根据施工图纸放出拟建桥梁中线，根据箱梁支架体系方案中搭设支 架平面长度、宽度确定基础处理尺寸范围，并用白灰洒出边线。然后根据基础 尺寸范围对基础进行处理。 2、基础处理 按通过后满堂支架的设计方案，要求地基承载力大于 160MPa，因此必须对 地基作特殊处理。 ①将原地面腐植地表层上耕植土清除 30cm，然后压实，再用砖渣回填，回 填高度比原地面高出 20cm，用重型压路机或强夯分两层压实，第一层厚 30cm， 第二层厚 20cm，顶层抗压强度达到 200MPa以上。填筑时按 2%横向排水坡（桥 中心两侧排水）填筑。 ②为了防止浇筑混凝土时，流水软化支架的地基，浇筑厚 5cm 的 C15 细石 混凝土封闭层。 ③封层浇筑完毕后，支立基础混凝土模板，然后浇筑 C15 混凝土 20cm，支 立模板时应控制标高。 ④地基处理完