变频器的过流故障及排除.pdfVIP

. 变频器的过流故障及排除 1 引言 变频器中过流 保护的对象 主要指带有 突变性质的、电流的峰值超过了过流检测值 ( 约 额定电流的 180%—200％，不同变频器的保护值不一样 ) ，变频器显示过流，由于 逆变器 件的过载能力较差 ，所以变频器的过流保护是至关重要的一环。 过流故障可分为 加速、减速、恒速 过流等，其可能是由于变频器的加 减速时间太短 、 负载发生突变 、负荷分配不均 、输出短路 等原因引起的。 本文将主要探讨变频器过流形成的原因及其处理办法。 2 变频器过流故障的 原因 根据变频器过流故障显示，从以下几方面寻找原因。 （1）工作中过流 ，即电机拖动系统在工作过程中出现过流。 其原因大致有以下几方面： ● 一是电动机遇到 冲击负载 或传动机构出现 “卡住”现象 ，引起电动机 电流的突然增加 ； ● 二是变频器 输出侧发生短路 ( 如图 1 所示 ) ，如输出端到电动机之间的连接线发生相互 短路，或电动机内部发生短路等、接地 ( 电机烧毁、 绝缘 劣化、 电缆破损 而引起的接触、 接地 等) ； ● 三是 变频器自身工作不正常 ，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作 过程中出现异常。如环境温度过高，或 逆变器元器件本身老化 等原因，使逆变器的参数 发生变化， 导致在交替导通过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关 断，引起 同一个 桥臂的上、下两个器件的“直通 ”（如图 2 所示），使直流电压的 正、负 . . 极间处于短路状态。 （2 ）升速、降速时过流： 当负载的惯性较大，而升速时间或降速时间又设定得太短时，也会引起过流。 在升 速过程中 ，变频器工作频率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而 电动机转子的转 速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大 ；在降速过程 中，降速时间太短， 同步转速迅速下降，而电动机 转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以 使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过流 。 （3 ）变频器上电或一运行就过流。 这种保护大部分是因 变频器内部故障引起的 ，若负载正常，变频器仍出现过流保护， 一般是检测电路所引起，类似于短路故障的排除，如电流传感器、取样电阻或检测电路 等。该处传感器波形如图 3 所示，其包络类似于正弦波，若波形不对或无波形，即为传 感器损坏，应更换之。 过流保护用的检测电路是模拟运放电路，如图 4 所示。在静态下，测 a 点的工作电 压应为 2.4v ，若电压不对即为该电路有问题，应查找原因予以排除。 r4 为取样电阻，若 有问题也应更换之。 3 过流故障处理对策 通常有以下集中处理对策： （1）负载侧检查 负载侧的原因是引起变频器过流的最主要因素，因此一旦发生过流故障，首先要检查： ● 工作机械 有没有卡住，以避免电机负载突变 ，引起的冲击过大造成过流； . . ● 负载侧有没有短路，以避免电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏、造成匝间或 相间对地短路，此项内容可以 用兆欧表检查对地或者相间有没有短路 ； ● 电动机的起动转矩过小 ，拖动系统转不起来； ● 过流故障还与 电机的漏抗、电机电缆的耦合电抗有关