水泥混凝土道路路面施工方案.docx

水泥混凝土道路路面施工方案 水泥混凝土道路路面施工方案 道路面水泥混凝土施工方案 道路面水泥混凝土施工方案 一、 编制依据 1、 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30—2003 2、 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 3、 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076/1-95 4、 设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况 新鑫桥路基全长 2691.195 米，为二级公路，与群英桥交叉以西 K0+000~K0+384.9 和 K0+884.9~K2+458.4 路段，路面宽 9 米，路基 宽 12 米。路面横坡 1.5%，土路肩横坡 3%；与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455 路段，路面宽 12 米，路基宽 15 米。路面横坡1.5%，土路肩横坡 3%。路面结构为 30cm12%石灰稳定土 +18cm 水泥稳定碎石 +乳化沥青下封层 +24cm 水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共 26480 ㎡。 三、施工准备 1、人员与施工组织 针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备 选调一支有丰富施工经验协调能力强， 善打硬仗的优秀施工队伍， 并配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件， 我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下： 施工组织机构图如下：组长：张国军 施工组织机构图如下： 组长：张国军 副组长：张铁军 副组长：伊书杰 路基一队 序号 工种 数量 备 注 1 测量工程师 3 人 2 质检工程师 1 人 3 结构工程师 1 人 4 安全工程师 1 人 5 实验工程师 2 人 6 机械操作工 30 人 7 电工 1 人 8 工人 20 人 工 程 物 资 计 划 安 全 办 管 理 设 备 合 同 质 量 公 部 部 部 部 室 李 万 卫 李 泽 吴 王 璞 峰 义 鹏 鑫 2、机械设备配备计划 投入设备见下表： 主要机械设备表 名称 全站仪 型号 拓普康 102 单位 台 数量 1 备注 水准仪 DS3 台 1 振动梁 台 1 滚筒 台 1 吸浆机 台 1 抹面机 抹光机 台 台 1 1 压纹器 台 1 切缝机 台 1 发电机组 30KW 台 2 振动棒 台 2 钢筋切断机 1 钢筋调直机 1 3、材料的准备及其性能检验 、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。 并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。 、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在 2.5 以上。含泥量（冲洗法）不大于 3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。 、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径 不应超过 31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级， 压碎值符合规范规定， 针、片状颗粒含量大于 15%，含泥量（冲洗法）不大于 1%。 （ 4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场 的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的， 应另选或采取补救措施。 （ 5）、混合料配合比检验和调整 A 、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。 B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用 量，配置 3 组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。 如实测强度未能达到要求的配合强度时， 可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。 C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。 D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。 四、水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放样 （ 1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段 20 米一桩，曲线段每 4 米一桩（与模板长度同） 。同时要设胀缝，缩缝， 锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。 （ 2）、根据放好的中心线及边桩， 在现场核对施工图的砼分块线。 对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。 （ 3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 （二）、路面基层处理 （ 1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。 （ 2）、当基层产生非扩展性温缩， 干缩裂缝时， 应进行密封防水。 （ 3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。 （ 4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时， 应以水泥稳定碎石作