工程施工第9章 施工支洞、引水隧洞及压力管道土石方开挖及支护.doc

施工支洞洞、引水水隧洞及及压力管道道土石方开开挖及支支支护 工程简简述 工程概概况 本标段发电引引水系系统引水隧隧洞、压压力钢管管二部分分组成成：一、引水水隧隧洞长8 400..047 m，，为马蹄蹄形断面，，开挖挖洞径 4..15m×3..90m～～ 5.3m×5..2m（高高×宽），，二、、压力钢钢管采用地地下下埋管，，管径2 .6m，，分为上上平段段、上斜段段、中平段段、、下斜段段、下平平段，其其中斜井直直段（上斜斜段和和下斜斜段长之和））长长约5004.8 3m，，倾角6 0°。。上平段中中心高程程为6 97..20m，，中平平段中心高高程为为480.000m，，下下平段中中心高程程为2600.000m，，洞内埋埋管长约14 本次招标隧隧洞范范围为引水水隧洞桩号号Y +12500～～Y+96 500.047 段以以及桩号G++0000～G++1 428 .35 3段。主主要工工程量见下表表表： 开开挖 引水隧洞岩岩石洞洞挖 m 3 1464 9 4 支支护 洞内喷混混凝土C 25厚厚5c m 3 451 8 洞内喷混凝土土C25 厚1 m 3 178 0 砂浆锚杆(Ф2 5,L ＝3 m, 根 3084 4 挂机编编网 m 2 206 8 地质缺陷处处理工工程 　 　 清清挖 　 　 岩石洞洞挖 m 3 293 0 支支护 　 　 喷混凝土土 (C 25 ) m 3 31 5 挂机编编网 m 2 1003 砂浆锚杆杆 (φφ25,, L＝＝ 3m) 根 154 2 钢支支撑 t 1 5 引水线路工工程地质概概概况 根据招标文件件表述述：引水水线路位位于其培河河左岸岸，沿途地表表植被被茂密，，勘探探深度较低低。从从周围情况况分析，，引水水线路基基岩为前前寒武系花花岗片片麻岩（（Gn），，地表局部部覆覆盖残坡坡积粉质粘粘土夹风化化块块石及砂砂、崩积积块石等等。引水水隧洞及压压力钢钢管上覆岩岩体厚度度多大大于1000m，岩岩性为为花岗片片麻岩，，岩质坚坚硬，推测洞洞室室围岩以Ⅱ类类为主主，围岩岩稳定定，隧洞进进出口段段、沿沿线沟槽地地段、断断层带受表表层卸卸荷影影响及构造影影响，，岩体体裂隙发发育，围围稳定性性差，洞洞室围岩为为Ⅲ--Ⅳ类，存存在围岩岩稳定定问题。。由于前前期勘察工作作受受交通及及自然条条件等因素素的限制制，勘勘察程度低，，施工工期应加强强隧隧洞开挖的超超前前勘探预预报及施工工地质工工 施工总总体体方方案 依据设计文文件，引水隧隧洞洞工程施施工从1 #～6#施施工支支洞进进行施工工，进场场后首先先开始修修建到各各支洞口的临临时时道路，临临时道路沿沿相相应的等高高线布置置，道路路长约2 8.1k m，，宽 4.0m。考虑到今今后后的交通运输输需要要，计划划在每每隔5000左右的的位置置修建一个个会车道，，确确保交通 依据有关地地质资料，，引水水隧洞主要要是II 类围岩，，地质条条件较较好。。在施工中中先进行行施工支洞洞开挖挖，再进进行引引水隧洞洞的洞挖挖，其次次开始浇筑筑混凝土，，钢钢管段先先进行安安装压力钢管管，，再进行隧洞洞混混凝土浇浇筑，最后后进行行隧洞回填填灌浆和固固结结灌浆的施施工方法进进行施施工工。 各施工支支洞洞口口施工先先进行洞口口明挖挖施工和洞洞口边边坡支护护，达到到进洞条条件后采取全全断断面施工方方法进行行施工。。施工支洞洞和引引水隧洞洞洞身开开挖采取单单臂臂凿岩台车车钻孔孔，中心直眼眼掏掏槽、周周边光面面爆破的全断断面面开挖法进进行施施工，由于于施工断断面比比较小，考虑虑通通风等条件件在洞内采采取电电瓶车车牵引矿矿车出渣渣，利用用立爪装装载机装渣的的方方式进行施工工，洞洞外采采取装载机装装车车，15 t汽车转转运到到各个弃渣渣场场。 依据施工条条件及进进度要求求引水隧隧洞段共设置置六六个施工工队进行行隧洞开挖挖，即每个个施工工支洞设设置一一个施工队队，完成成整个隧洞洞的施施工工。 本工程压力力钢管段段斜井，通通过过各种方法法比较较，由于于地质钻机吊吊篮法法（先先钻先导导孔，由由下向上扩挖挖，施施工危危险性较较高）、、反井钻钻机开挖挖，设备备投入较高高，经过综综合对比比，决决定采采用先开开挖导井井（导井设设置在在下部，，尺寸1 m×1 .8m ，宽×高，，城门门洞型型，导井出出渣由由上平段支洞洞出渣）），然然后自自上向下下扩挖，利利用导导井溜渣，，然后后由下平平段通道道出渣，洞洞挖掘时时，临临时支护护与开挖挖平行以以保证施施工安全。在在斜井全全部全全部开挖挖后，分分段安安装钢管管，分段回回填混凝凝土，，其后进行行灌浆施施工工。 本工程的水平段段的的衬砌采用用穿梭梭式钢模台车车分分段进行衬砌砌，，计划分分段长度在在12 ~15左左右，衬衬砌混凝土土采采用泵送送施工工。 斜井段的压压力钢