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南同蒲铁路改造工程抛填片石施工方案 南同蒲铁路改造工程抛填片石施工方案 南同蒲铁路改造工程抛填片石施工方案 XX铁路电气化扩能改造工程 XX大学池塘办理 抛填片石施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁 XX局企业企业 XX铁路工程项目部 20XX年 9 月 19 日 XX农大水塘办理施工方案 一、工程概略 铁路扩能改造太谷站站改军用线改造延伸，路基需帮宽， K406+635～ K406+745处路基施工需要占压 XX大学水塘，水 塘为排污池塘， 塘底有多年沉积的淤泥， 水塘水和淤泥总深度为 2～ 3m。根据设计文件和施工规范，路基填筑前应付水塘及淤泥 进行办理。 二、施工方法 抛填片石，至水面以上既有塘堰标高。片石必须采用不易 风化石料，片石直径不宜小于 30cm，截面最小尺寸不得小于 15cm。片石抛投自塘堰向塘内逐前进行。片石抛出水面后，用推土机推平，并用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压紧密，直至碾压不再下降为止（用测量沉降法确定） 。抛石的边坡应大概平顺，凹坑和过陡处用挖掘机补抛填足。 ，在抛填片石顶填筑 厚砂夹卵石，再在其上分层填筑 A 组土至路肩设计标高。 三、 人员安排 1、现场技术人员 3 人 2、装载机司机 3 人 3、汽车司机 6 人 4、推土机司机 2 人 5、压路机司机 2 人 四、 机械设施 1、装载机（ ZL50） 2 台 2、压路机 （ ZY18） 1 台 3、推土机（ 165） 1 台 4、自卸汽车（ 8T） 6 台 5、挖掘机（ PC220） 1 台 五、 质量标准 抛填片石地基经碾压或夯击密实后， 其地基系数应切合设计 要求。 查验数量：每 100 m 查验 2 点。监理单位每查验批见证 查验 2 点。 查验方法： K 30 试验。不小于 。 抛填片石的范围、顶面高程、平整度允许偏差及查验标准 序号 项目 允许偏差 检查数量 查验方法 1 范围 不小于设计值 每 100m检查 2 点 尺量 2 顶面高程 +200mm， -50mm 每 100m检查 2 点 水平仪测量 3 平整度 100mm 每 100m检查 5 点 2.5m 直尺测量 六、 质量保证举措 1、技术交底、质量检查制度 严格履行质量检查制度，每天对工地进行质量自检。对施工的全过程进行质量检查、控制并实时发现问题。 在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详细的技术交底和质量达标操作程序交底。 每天班组长组织作业人员进行班前发言，班后比较作业对象填写质量查收评定表。 队专职质检员应随时对分部分项工程进行检查， 并在查收评定表中署名。 若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量查收标准，实时遏止， 并按质量控制程序， 组织相关人员进行质量偏差原因剖析， 制订纠偏举措，仔细整改，保证工程质量达标。 2、现场质量控制举措 1）加强现场质量检查控制， 安排专人现场控制施工质量。 2）加强原材料控制， 每天对各分部进场原材料进行统计、检查，根绝不合格材料使用到工程中间。重点是控制片石质量，不合格的片石立刻清理出施工现场。 3）试验室和物资部门严把材料进场关，对每批进场材料 进行查验， 自检合格填写进场材料报验表报监理审核， 并对现场 材料做好物资表记。 七、 近似工程参照图片