第6章桥梁与隧道工程.pptxVIP

土 木 工 程 概 论;6.1 桥梁工程概述;1969年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁梁外，其余为9孔3联，每联为3×160m的连续钢桁梁。上层为公路桥面，下层为双线铁路。包括引桥在内，铁路桥部分全长 6772m公路桥部分为 4589m。南京长江大桥的建成，显示出我国建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志 ;万县长江大桥—此桥全长856.12m，主跨为420m的劲性骨架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为1/5，拱上结构为14孔30m预应力简支梁，引桥为13孔30m预应力简支T型梁（南5孔，北8孔）。桥面连续，宽24m，设2×7.5m行车道和2×3.0m人行道 ;黄石长江公路大桥—全桥总长约 2580.08m，其中主桥长 1060m，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽 19.5m，其中分向行驶的四个车道宽15m，两侧各设2.25m宽的非机动车道 ;广东虎门大桥—是我国第一座大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”。 虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成（图6.10、图6.11）。大桥全长4588m，桥宽32m。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥，是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支钢加劲梁悬索桥，跨径888m。主缆跨径为302m+888m+348.5m，其主跨居我国前列 ;江阴长江大桥—是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，该桥采用336.5m+1385m+309.4m，的单孔简支钢悬索桥结构。南引桥为 43m+3×40m，北引桥为 （50+75+50）m+19×50m+8×30m组成，桥梁总长3km，全桥总宽度36.9m，桥面六车道净宽度29.5m（包括中间分割带） ;大渡河铁索桥;6.1.3 国外桥梁建设简述;南斯拉夫克尔克桥;6.2 桥跨结构;特色桥梁工程简介;土 木 工 程 概 论;土 木 工 程 概 论;土 木 工 程 概 论;跨径不断增大 桥型不断丰富 结构不断轻型化;6.4.1 国内外隧道发展概况;隧道开发技术概况：;已建成和在建的长度超过3KM的公路隧道;世界上已建成和在建的长度超过10KM的公路隧道;6.4.2 隧道的分类及其作用 按地层分：岩石隧道、土质隧道 按所处的位置：山岭隧道、城市隧道、水底???道 按施工方法：矿山法、明挖法、盾构法、深埋法、掘进机法 按埋置深度：浅埋隧道、深埋隧道 按断面形式：圆形、马蹄形、矩形 按国际隧道协会定义的断面数值：特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小断面隧道 按车道数：单车道、双车道、多车道隧道 按用途： 交通隧道：公路、铁路、水底、地下、航运、人行 水工隧道：引水、尾水、导流或泄洪、排沙 市政隧道：给水、污水、管路、线路、人防 矿山隧道：运输巷道、给水隧道、通风隧道;6.5 公路隧道;2、路线和隧道位置的选择;3、道路隧道的几何设计;6.5.2 道路隧道结构构造 ;2、洞身衬砌类型;6.5.3 围岩分类与围岩压力;3、隧道结构计算;6.5.4 公路隧道的施工方法;土 木 工 程 概 论;上下导坑先拱后墙法施工 ;6.6 铁路隧道;（1）按地形及地质条件进行选择;（2）按线路类别进行选择;2、隧道平纵断面设计;3、隧道构造设计;6.6.2 支护体系设计;2、我国铁路隧道围岩分类;土 木 工 程 概 论;土 木 工 程 概 论;6.6.3 隧道施工方法;土 木 工 程 概 论;3、其他施工方法;6.7 水底隧道;2、水文计算;水文计算主要工作如下：;6.7.2 隧道建筑设计;土 木 工 程 概 论;6.7.3 隧道工程结构设计与计算;6.7.4 隧道防水;6.7.5 水下公路隧道施工;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。11月-2011月-20Friday, November 6, 2020 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。18:19:2918:19:2918:1911/6/2020 6:19:29 PM 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。11月-2018:19:2918:19Nov-2006-Nov-20 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。18:19:2918:19:2918:19Friday, November 6, 2020 13、志不立，天下无可成之事。11月-2011月-2018:19:2918:19:29November 6, 2020 14、Thank you very much for taking m