自动扶梯施工自检记录(模板).docx

自动扶梯施工自检记录 PAGE 1012第页 共 PAGE 10 12 第 页 共 页 安 装 单 位（盖章）技术负责人（签字）年月 安 装 单 位（盖章） 技术负责人（签字） 年 月 日 年 月 日 建 筑 名 称 电 梯 编 号 工 程 地 点 安 装 合 同 号 建 设 单 位 销 售 合 同 号 制 造 单 位 规 格 型 号 安 装 单 位 施 工 队 组 安装资质证书号 开 工 日 期 年 月 日 开工告知书编号 竣 工 日 期 年 月 日 表 D.1 自动扶梯、自动人行道设备开箱自检记录 产品合同号 出厂日期 年 月 日 装箱单号 开箱日期 年 月 日 检查内容 部 件 缺 损 情 况 备 注自动扶梯或自动人行道金属结构的静应力分析资料或静应力 分析人员出具的等效证明文件 直接驱动梯级、踏板或胶带的部件（如梯级链、牵引齿条等） 要具有足够的抗断裂强度的计算证明 有载自动人行道制动距离的计算及其修正的计算数据梯级或踏板的证明文件 胶带的断裂强度证明文件 对于公共交通型自动扶梯和自动人行道应有扶手带的断裂强度证书 机械部件电气部件备品备件其他问题 处 理 意 见 建设单位 制造单位 安装单位 开箱人员 签字 表 D.2 自动扶梯、自动人行道土建预检记录 检测项目 设计要求 检测数据 偏差数值 机房宽度机房深度支承宽度支承长度 中间支承强度 支承水平间距 扶梯提升高度 支承予埋铁尺寸 提升设备搬运的连接附件 检 查 意 见 检 检 查签查 人字日 员 建设单位 土建单位 安装单位 测试人员 期 表 D.3 自动扶梯、自动人行道安装就位自检记录 序号 检 查 内 容 与 要 求 自检结果 结论 扶梯桁架两端角钢支承长度应大于 100mm ，并应符合产品设计要求 两端支承处应保持水平，其水平度大于 1/1000 梳齿前沿板与楼面接平或高出地面 2mm － 5mm 应平缓过渡 段与段连接螺栓紧固力矩应符合产品设计要求 二台或二台以上并排又紧靠的自动扶梯上、下两端前后偏差不大于 15mm 高低偏差不大于 8mm 检查人员 建设单位 土建单位 安装单位 质检员签字 检查日期 表 D.4 自动扶梯、自动人行道安装质量自检记录 项目 序号 检 查 内 容 与 要 求 自检结果 结论 机房和转向站内至少应有一块为 0.3 ㎡，其较小一边的长度不小于 0.5m 的没 1 有任何固定设备的站立面积。 当主驱动装置或制动器装在梯级、踏板或胶带的载客分支和返回分支之间时， 2 在工作区段应提供一个适当的接近水平的立足平台，其面积不应小于 0.12 ㎡ ， 最小边尺寸不小于 0.3m 。 （一） 机房 分离机房、 驱动和转向站以及固定式控制柜 （屏）前要有一个宽度不小于 0.5m ， 3 深度为 0.8m 的自由空间。 分离机房、驱动和转向站以及固定式控制柜（屏）在需要对运行部件进行维修 4 和检查的地方，应有一个底面积至少为 0.5m × 0.6m 的自由空间。 如果转动部件易接近或对人有危险，应设置有效的防护装置，特别是必须在内 5 部进行维修工作的驱动站或转向站的梯级和踏板转向部分 分离机房、各驱动和转向站的电气照明应是永久性的和固定的。在金属结构内 6 的驱动机房、转向站及机房中的电气照明装置，应为常备的手提行灯。 7 分离机房、驱动和转向站的每一处应配备一个或多个 2P+PE 型电源插座 各机房内电气部件应采用防护罩壳，以防止直接触电。所用外壳防护等级最低 1 为 IP1X 。 2 全部电线接头、连接端子及连接器应设置在柜和盒内或为此目的而设的屏上。 线槽、线管应敷设整齐、安装牢固；金属线槽、管的出入口应有专有护口或其 3 它保护措施。导线保护外皮应完整进入开关或设备的壳体内。 （二） 电气装置 敷设于线槽（线管）内的导线总截面积（包括外护层）不得超过线槽净截面积 的 60% ，不得超过线槽的净截面积的 40% 。 动力线路与控制线路应分离敷设，配线应绑扎整齐，接线编号应齐全清晰。 绝缘电阻： 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于 1000 Ω /V ，并且其值不小于： a． 动力电路和电气安装电路 0.5M Ω ; b． 其它电路（控制、照明、信号等） 0.25M Ω； （附测试记录表） 电缆、软管的敷设应可靠固定，且固定点均匀，端头处固定距离不大于 0.3m ， 6 直边段间距不大于 1m ，拐弯处应两端固定，弯曲半径不小于外径 4 倍。 表 表 D.4（续） 项目 序号 检 查 内 容 与 要 求 自检结果 结论 接地：工作零线与接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。接 地线应分别直接接至接地线柱上。不得互相串接后再接地。 7 桁架及除 36v 以下安全电压外的电气设备