人行天桥钢箱梁-加工方案.docxVIP

淮南市陈洞路-朝阳路人行天桥 主梁钢结构制造工艺 编制： 审核： 批准： 安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司中心实验室 2010.4.28 1、工程概况 淮南市陈洞路与朝阳路交口四周学校、单位密集，交通隐患一直存在，伤亡事故频发。虽然市交通部门加大 了此处的出行管理，安排售货员定点疏通车流、人流，但高峰时期， 交通堵塞照旧严峻。学生、购物人群、公交车、出租车等相互交杂在一起，使此路段交通经常瘫痪。 为保障机动车辆畅通，增加行人过街安全性，改善该路段的交通条件，需要在陈洞路与朝阳路交口设置人行天桥。 本方案是为人行天桥主梁分段制造（工厂）而编制。2、工程特点、难点分析 工程特点 依据两路交口形式，天桥主梁采纳八角形结构，过街部分为直线形，其它部分采纳圆弧形式连接。天桥主梁高度为 0.7mm，在工厂分段加工预制，现场拼装成箱梁整体。两端梯道均用槽钢、踏步钢板等组合拼装焊接成整体结构。钢梁主梁制作接口处设置施工临时支架，在主梁全部梁段连接成为整体后方可拆除。 主梁所用材料主要为 Q345B（t16、t14、t12、t10 四种厚度钢板）和 Q235B（L140× 10 角钢）；梯道主要材料为 Q345B（t10mm 钢板）、Q235B（L140×10 角钢、[36c 槽钢、I36c 工字钢）。 难点分析 焊缝质量要求高 钢板对接及拼接焊缝质量应达到 RT-Ⅰ级的要求，腹板与顶、底板间开