第6章汽车照明信号系统汽车电气设备.pptx

汽车电气设备; 配 套 教 材 信 息;第6章 汽车照明信号系统; 外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、工程抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。;（3）牌照灯。装于汽车尾部牌照上方或左右两侧，用来照明后牌照，功率一般为5～10W，确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。; 主转向灯功率一般为20～25W，侧转向灯为5W，光色为琥珀色。转向时，灯光呈闪烁状，频率规定为1.5±0.5 Hz，起动时间不大于1.5s。在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。;（7）示位灯。又称示宽灯、位置灯，安装在汽车前面、后面和侧面，夜间行驶接通前照灯时，示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮，以标志车辆的形位等。功率一般为5～20W。前示位灯俗称小灯，光色为白色或黄色，后位灯俗称尾灯，光色为红色；侧位灯光色为琥珀色。;2.组合灯具; 鉴于发光二极管LED（Light Emitting Diode）具有省电、环保、寿命长等优点，近年来在汽车后组合灯（图6-4）中的应用日渐广泛。;3.内部灯具;6.1.2对汽车灯具的要求;6.1.3照明系统控制电路;图6-6 北京切诺基汽车照明电路;6.2 前照灯及其控制电路;6.2.2前照灯的结构;2.配光镜;图6-10 有无配光镜（散光玻璃）的光形对比;3.前照灯灯泡;2）卤素灯泡;6.2.3前照灯的防炫目装置;2.近光灯丝加装配光屏;3.采用不对称光形（E形或Z形）; 有些汽车使用了Z形不对称近光光形（图6-14），该光形明暗截止线呈反Z形（图6-15）,故称Z形配光。;6.2.4前照灯类型;图6-17 矩形半封闭式前照灯;图6-18 圆形半封闭式前照灯;2.封闭式前照灯;（1）投射式前照灯。 投射式前照灯外形特点是装用很厚的无刻纹的凸型散光镜，由于反射镜是椭圆形的，所以外径很小，结构如图6-19所示。;（2）HID气体放电灯。 HID是High Intensity Discharge Lamp（高亮度气体放电灯）的简称。这种灯具放电的气体是氙气，故亦称氙气灯，简称氙灯。; HID气体放电灯灯泡（图6-21）发出的光色成分和日光灯非常相似（图6-22），亮度是卤素灯泡的2.5倍，寿命可达卤素灯泡的5倍??;图6-22 HID气体放电灯的灯光; HID气体放电灯以汽车12V蓄电池为电源，利用一个特制的镇流器（图6-23），在极短的时间内产生约为23KV的触发电压（亦称引弧电压）点亮灯泡。;6.2.5前照灯的检测与调整; 对于安装两只前照灯的机动车，每只灯的发光强度在用车应为12000 cd以上，新车应为15000 cd以上；对于安装四只前照灯的机动车，每只灯的发光强度在用车应为10000 cd以上，新车应为15000 cd以上。;2.用检验仪检验前照灯的发光强度和配光性能;3.前照灯的调整与修理;6.2.6前照灯控制电路与智能化灯光系统;2.前照灯自动变光电路;3.灯光提示报警与自动关灯电路;4.前照灯自动延时关闭电路;5.前照灯昏暗自动发光控制电路; 智能化灯光系统的代表性产品是AFS随动转向灯光系统，其前照灯的灯光分布明显优越于普通灯光系统（图6-31）。; 在后排载重较大导致车身角度上扬时，系统将自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶员的干扰。与此同时，集成于保险杠上的前雾灯带“转弯照明”功能，转向时弯道内侧的雾灯将亮起，照明弯道死角，提高安全性。;6.3 汽车信号系统;图6-32 TJ7100轿车转向灯电路 (转向信号闪光器和危险报警闪光器共用);图6-33 切诺基转向灯电路 (转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置) ;2.闪光器的工作原理;1）翼片式闪光器;（2）旁热翼片式闪光器 ;2）晶体管式闪光器;（2）集成电路闪光器;6.3.2倒车信号装置;2.倒车报警器;2）倒车语音报警器; 倒车语音报警器的典型电路如图6-43所示。集成块IC1是储存有语音信号的集成电路，集成块IC2是功率放大集成电路，稳压管VD用于稳定语言集成块IC1的工作电压。 ;3.倒车雷达; 倒车雷达侦测器安装在车辆后部保险杠上，如图6-45所示。它向汽车后部发射超声波，并接收反射回来的超声波。; 雷达侦测器（图6-46）由一个无线电收发机和一个处理器组成，处理器将回波信号转换成数字信号后传递给控制单元。;当驾驶员将变速器挂入倒挡后，倒车雷达侦测器进入自我检测。当自我检测通过后，就开始检测汽车后部障碍物。如图