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铁路客运安全管理论文 浅析铁路客运专线施工与质量管理 随着铁路建设的不断快速发展， 施工质量管理显得更为重要， 如何提升质量管理目标和参建人员的素质， 严格抓好过程监督管理， 严把原材料质量检测关，是目前当务之急。 1、工程简介 某高速铁路客运专线线路全长130km，设计时速350km/h，要想实现建成世界一流的高标准的高速铁路这一目标，工程质量是关键。此高铁全线整体质量标准要求高，主体工程质量要求零缺陷，桥梁砼主体结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率要求100%， 这就要求我们要提高质量管理水平。无碴轨道的施工彻底改变了我们以往普通铁路有碴轨道修建的思想，普通铁路路基下沉了可以用道碴填充整道修复，而无碴轨道的路基下沉了，将直接影响路基面上的轨道板断裂，钢轨沉降变形，工后沉降为0 ， 如果无碴轨道的路基下沉了，那将导致铁路无法正常运营，可以说施工质量如果出现问题，那将是车毁人亡，损失和社会影响是巨大的， 是无法弥补的。 此高铁施工复杂， 影响质量的因素也很多， 如混凝土原材料、外加剂的变化、环境的变化，计量设备的误差，都会对混凝土的性能产生影响。各类桩不同的施工工艺、操作方法、技术措施等， 都影响着工程项目的施工质量。这就要求我们的管理要做到横向到边，纵向到底， 有效控制，对施工质量要做到全员、全过程、全方位的监控， 不留死角，