沟渠土石方开挖（大型）.docxVIP

5.2.2.1 土方开挖 排涝沟开挖工作分段进行，每个区段开展1~2个工作面。 5.2.2.1.1 开挖分区 为保证排涝沟施工的连续均衡以及合理利用施工资源，结合本标余土外运区域布置位置及排涝沟沿线建筑物的布置，为了满足进度计划要求，将排涝沟划分为多个施工区段进行组织施工。 5.2.2.1.2 开挖施工程序 施工准备→施工放线→表土清理→导截流沟施工→分层开挖→测量复核→保护层开挖→边坡修整→建基面清理。 5.2.2.1.3开挖施工方法 1、施工准备 根据施工总布置要求，将施工用风、水、电等布置至施工区域内，组织设备、人员、物资材料等资源就位。组织施工人员进行学习交底领会设计意图，做到施工方案人人心中有数。 2、施工放线 （1）放出开挖区的上开口线及永久截（导）流沟的开挖边线提供给作业层，进行开挖范围内的清理植被，并清坡。 （2）根据施工需要进行开挖边坡放样，检查边坡开挖体形，并完成开挖边坡的竣工断面图，平面图，同时完成工程量的计算。 （3）采用GPS，全站仪、水准仪进行施工放样，施工中严格按相应规范与标准进行施工。 3、表土清理 对开挖区域内的表土层、障碍物、建筑垃圾等进行清除， 表土层清理控制30cm内。剥离的表土如为耕作层，按照就近原则堆存至岸坡进行堆存，堆存时应进行分区、分层堆放，以便后期作为右岸沿堤路绿化带植土使用；如为废弃料，则应运至选定的弃土场弃掉，弃土时应做好分层堆放。 4、排水系统砌筑 在清表的同时视情况提前或及时完成排涝沟左右侧临时截（导）流沟等排水系统的开挖，作为地表排水及排涝沟内地下水抽排使用，截（导）流沟开挖的弃土及时运至指定的弃土场。 5、开挖分层厚度 分层原则：本标排涝沟开挖断面深度为2m～5m，为减少施工过程中地下水抽排量及保护排涝沟水下混凝土衬砌建基面不受地下水侵润，排涝沟开挖分层原则基本按照2层开挖，第一层挖至地下水侵润线上50cm，开挖厚度约1~2m；第二层开挖厚度约2m。 在富含合格土料的区段还需根据合格土料的所在标高及分布厚度进行开挖分层，以便顺利进行合格土料的开挖与备存，同时防止合格土料被无用料所污染。 6、土方开挖 （1）开挖从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。对于地下水侵润线以下开挖采用超前开挖降排水导流沟方式进行，开挖分段每500m设置集水坑，水泵抽排至左右岸临时截流沟内，然后自流入附近沟渠内。两侧边坡预留垂直建基面边坡1m（水平宽2.25m）保护层。待两侧降排水导流沟将排涝沟中间地下水降排后进行大面积开挖。如开挖施工作业面较为开阔，且开挖层厚较薄，可采用推土机进行集料，3m3装载机直接装车运输。 （2）保护层开挖，开挖前首先采用井点降排水方式进行地下水抽排，开挖主要采用1m3液压反铲进行开挖，直接装15~20t自卸车运至指定的弃土场弃土。对于排涝沟土质保护层采用1m3反铲削坡、人工辅助反铲修整边坡，以满足施工图纸要求的坡度和平整度，确保边坡的稳定。 （3）土石方明挖过程中，如出现裂缝或滑动迹象时，立即暂停施工，将人员设备尽快撤离工作面，视边坡开裂程度采取不同的应急措施，并通知监理工程师，必要时设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 土方开挖工艺框图 自卸汽车运输 自卸汽车运输 施工准备 施工排水 测量放线 修筑道路 反铲分层直接挖装 反铲边坡修整 人工辅助 5.2.2.2 石方开挖 5.2.2.2.1 开挖方案 石方开挖直接使用土方机械开挖，开挖方法同土方开挖；根据施工环境及开挖厚度，采用松动爆破自上而下分层开挖，爆破采用手风钻钻孔爆破，1m3反铲挖装、20t自卸汽车出渣运输。 施工前在现场选择适当部位进行爆破试验，确定合理的爆破参数，以获得满意的爆破效果。边坡和基底采用控制爆破技术，施工时严格按钻爆参数进行施工。 边坡开挖采取预裂或光面爆破，梯段爆破预留1.5~2m保护层，手风钻小爆破削坡。钻孔作业，控制钻孔的倾角和孔深，使边坡和基底超欠挖控制在允许的范围内。严格控制爆破单响药量，尽量减轻对边坡和基础的振动破坏。做好排水工作，在开口线以外修建截水沟，防止地表水流入工作面。采取自上而下分层开挖，坡面支护及时跟进，确保边坡稳定。 石方开挖施工工艺流程图 下一循环作业 下一循环作业 施工准备 测量放线 钻 孔 装 药 网络连接起爆 安全处理 挖、装、运石渣 边坡修整 边坡支护施工 5.2.2.2.2 爆破方案 在本段的石方爆破主要采用浅孔梯段爆破的施工方法，进行松动爆破。钻孔机械使用手风钻。采用非电微差起爆的方法，合理设计起爆顺序，控制每一段起爆的炸药总量，减小爆破震动效应，减小爆破对周围建筑物的不利影响； 控制最小抵抗线的方向，炮工合理装药和堵塞，控制好用药量，尽量避免飞石和减小爆炸噪音。 爆破设计原则 1、爆破作用指数N≤0.75，