伞形风帽结构尺寸对局部阻力系数影响的试验研究.docxVIP

伞形风帽结构尺寸对局部阻力系数影响的试验研究.docx

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PAGE PAGE 1 伞形风帽结构尺寸对局部阻力系数影响的试验研究 [摘 要]本文通过对相关实验的开展, 研究了伞形风帽的倒伞形帽锥度 β与伞形帽安装高度对风帽局部阻力系数 ζ的影响。研究结果表明:在实验研究的锥度范围内( 108.8 °~128.9 °),随着倒伞形帽锥度的增加,风帽局部阻力系数增大,但整体变化幅度不大;随着伞形帽安装高度 H 的增加,风帽的局部阻力系数降低,整体变化趋势呈先急后缓的形态,当伞形帽安装高度 H 与风帽通流直径 D 的比值 H/ D > 0.5 时,局部阻力系数变化较缓,趋近于最小值。 [关键词] 伞形风帽;倒伞形帽锥度 β;局部阻力系数 ζ;实验研究 在通风系统设计中, 排风帽通常会被作为末端设备安装在排风管道出屋面的顶部,用于防止雨水进入排风管道, 影响排风系统设备的使用寿命。 目前机械通风系统中比较常见的风帽形式有伞形风帽和锥形风帽两种, 锥形风帽通常被用于除尘系统和有害气体的高空排放系统的末端风管, 因为它的结构设计更有利于风管流出射流的抬升与稀释; 伞形风帽适用于无毒无害的机械通风系统, 常被用于一般机械通风系统。 本文重点研究了伞形风帽的倒伞形帽锥度 β及伞形帽安装高度对风帽局部阻力的影响。 对于伞形风帽而言,倒伞形帽在排气的过程中起到分流和均流的作用,有利 于快速稳定排气, 目前绝大多数的伞形风帽都有这一结构, 本文重点研究了导流锥的锥度对于风帽局部阻力的影响。 无论是利用哪一种风帽形式, 排风系统对于风帽防雨性能的要求都会不同程 度的阻碍气流的抬升, 增加通风系统的阻力 [1] 。对伞形风帽而言, H/ D 是保证风帽防雨性能时需要重点考虑的结构参数, 它的值越大, 风帽的防雨性能越差; 之前不同安装高度风的局部阻力都是通过查表的方式来选取的 [2] ,本文重点研究了图例 14K117-2 中标准型风帽在不同 H/ D 值之下局部阻力的变化规律。 为了表征风帽对于气流局部阻力的影响,引入局部阻力系数 ζ的概念 [3–5] : ζ= Pt/ Pv= Pt/( ρv 2/2 ) ( 1) 式中:ζ为风帽局部阻力系数值; Pt 为风帽出口处全压损失( Pa);Pv 为风帽入口处动压 (Pa);v 为风管内气流速度 ( m/s ),实验过程控制风速在 3.5 ~ 12m/s [6] 的范围内; ρ为气流密度,取为 1.2kg/m 3。 从公式中可以看到,局部阻力系数 ζ表示的是风帽出口处全压损失与入口动压的比值,其值越大表示风帽对于气流的阻碍作用越明显。 1 实验设置 实验设备 本次实验的实验装置由调速风机、风速测量装置、 3 个倒伞形帽锥度不同的伞形风帽、 7 个 H/ D 不同的伞形风帽及其他相关测量仪表和连接管道等组成。实验分两组进行:第 1 组测试倒伞形帽锥度对风帽局部阻力系数的影响, 有 3 个实验对象,共计完成 9 种试验工况的测量;第 2 组测试风帽结构参数 H/ D 对 于局部阻力系数的影响, 实验设置了 7 个 H / D 不同的风帽进行实验。参照资料 中提供的方法搭建实验平台,并校核试验台搭建准确性、密闭性;实验过程中根据文献 [4, 7] 给出的方法进行测点布置及相关参数测定;伞形风帽测试装置示意图如图 1 中所示。 图 1 伞形风帽测试装置示意(注:尺寸标注单位 mm ) 实验过程中,按照示意图中指示位置在风管上布置两个测量面,每个测量面上布置 5 个测点,具体测点布置如图 2 所示。 表 1 实验中所用到的仪器及相关参数 图 2 测量面毕托管测点位置 注: r =0.4D ,图中“ ?”表示测点。 试验原理 试验过程中,测定记录测量面 1 全压 Pt 1、动压 Pv1,测量面 2 全压 Pt 2、动压 Pv2;试验中近似认为测量面 2 到测量面 1 与测量面 1 至风帽处沿程损失相等,可以根据下面的公式( 2)计算测量面 1 至风帽处沿程损失 Pλ[2] : Pλ= Pt2- Pt1 (2 ) 风帽出口处全压损失: Pt = Pt1 - P=2 Pt1 - Pt2 ( 3) 取风帽入口处动压: Pv=( Pv1+ Pv2 )/2 (4 ) 可以根据公式( 1 )计算风帽的阻力系数 ζ: ζ= Pt/P v=2(2 Pt1 -Pt2 ) / (Pv1 + Pv2 ) (5 ) 倒伞形帽锥度对阻力系数影响 选取图集 14K117-2 中 D250 伞形风帽为标准型,风帽具体结构示意图如下图 3 所示。实验过程中通过改变 H3 的数值来调整倒伞形帽锥度,控制风帽D、D1 、D2 、H、H1 、H2 等其他主要结构尺寸不变,达到测试倒伞形帽锥度对伞形风帽局部阻力系数 ζ影响的目的。 将下伞形帽锥度记为 β,从图 3 中可知: β=2arctan

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