侧取堆取料机培训.pptxVIP

矩形石灰石料场 DB1800/22.5侧式悬臂堆料机 QG800/38桥式刮板取料机 ;目录;一、矩形料场侧堆桥取产品介绍; 本套设备采用连续人字形堆料和全断面取料的堆取料工艺，该设备堆料层数可达220层以上，均化系数大于7，可使理化性能不同的原料，经混匀处理后提高理化性能、成份波动小，从而简化用户的生产工艺和操作，提高技术经济指标，获得最佳的经济效益。 本套设备堆料机轨距5m，取料机轨距38m。 该设备实现了整机无人值守及机、电、液一体化。 该产品具有均化效果好、料场储量大、占地面积小、工艺先进、自动化程度高等特点，其技术水平为国际先进水平。; ;一、矩形料场侧堆桥取产品介绍; 矩形石灰石料场堆取料机设备包括： 侧式悬臂堆料机桥式刮板取料机;2.1 侧式悬臂堆料机;2.1.1 悬臂架; 悬臂架上面安有胶带输送机，胶带机随臂架可上仰12°、下俯16°， 胶带机的传动采用电机—偶合器—减速器—传动滚筒。张紧装置设在头部卸料点处，使胶带保持足够的张力，张紧装置采用千斤顶张紧,螺杆(母)固定的方法,能够达到足够的张紧力。胶带机上设有料流检测装置，当胶带机上无料时发出信号，堆料机停机。还设有打滑检测器，防跑偏等保护装置，胶带机头、尾部设有清扫器。头部卸料改向滚筒处设有可调挡板，现场可以根据实际落料情况调整挡板角度、位置来调整落料点。 ;2.1.3 行走机构;2.1.4 液压变幅机构;2.1.5 来料车;;2.2 桥式刮板取料机;2.2.1 固定端梁;2.2.1.1 驱动装置; 摆动端梁是由端梁体、铰支座、行走台车、挡轮、驱动机构所组成。 端梁体是由钢板组焊而成的箱形结构，该端梁上部设有球铰支承，支承安有关节轴承。支承上部与桥梁尾端下部相连。 摆动端梁下部两端设有两套行走台车和驱动装置，动作形式与固定端梁相同。 端梁下部距行走车轮附近，在轨道内外侧设有两对防脱轨轮，当端梁行走超前或滞后，端梁都能平行轨道，能使防偏装置发信号准确及时。; 桥梁四周由钢板围成箱型结构。在长度方向上有若干个空心隔板起抗扭作用，内壁四周每边设有2道由槽钢组成的加强筋，用来提高箱形梁的稳定性。该梁厂内分段制造，段与段之间的连接在工地焊接。在段与段之间的连接处设有定位块，用螺栓预联接，以保证各段连接到位。梁的上部两侧设有2根型号为38kg/m的轨道，用来支承料耙小车在上面行走。中部设有链条托槽，该托槽的一个作用是托链条，另一个作用是集积润滑链条外流的废油。该槽的两端设有废油流放管道。 桥梁的两个侧面每面都设有上、下轨道，两个料耙上的侧支架上的滚轮在运动中与轨道接触。桥梁的下面设有若干个支架座，用以悬挂刮板吊架。桥梁头部下面有悬吊头部链轮组的支座及溜槽，侧面有悬吊刮板驱动装置的支点。头部端头下部与固定端梁连接，尾部端头下部与摆动端梁的球铰支承连接，桥梁尾部下面设有尾部链轮组和安装拉紧装置的尾架。梁头部上面放置控制室。; 在主梁下面吊着若干个吊架,吊架的上、下方各设置左、右导槽，上方中间和下方中间各设置一条防偏导槽，上方和下方左右导槽内装有两条输送链条。两条链条之间每隔630mm设置一个折线型的刮板。头部设置传动链轮及传动装置。尾部设置张紧装置。在头部下方设置溜槽。 吊架由工字钢和钢板组成。上部用螺栓与主梁联接。链条是非标大节距套筒辊子输送链条，节距315mm，每两个节距设置一个刮板。刮板上法兰与链条侧耳用螺栓固定。刮板为钢板结构，两侧边缘和底边缘镶有用耐磨材料制成的切割刮削刃。 驱动装置由两套三相异步电动机、液力偶合器、直交空心轴减速器组成；驱动装置驱动主动链轮轴，链轮轴带动链条运动。 尾部拉紧部分，采用复合弹簧缓冲形式，其中包括尾部链轮、链轮轴、带滑动轨道的拉紧轴承座、拉紧丝杠及复合缓冲弹簧。链条拉紧由调整丝杠上的螺母完成，张紧程度以离开链轮的链条无明显折曲为准。; 料耙系统包括料耙、料耙小车、驱动装置、驱动链轮组、改向链轮组、塔架卷扬装置、侧支架等。 在主梁上部安有料耙小车，小车上设置驱动装置、驱动链轮、改向链轮、塔架卷扬装置等，小车的两侧设有侧支架，侧支架下方设有安装料耙的铰点，料耙下部靠这两个铰点固定，上部通过滑轮由钢丝绳固定到塔架上，根据物料湿度，可调整料耙角度（33°~41°），料耙角度调整由手摇卷筒缠绕或放出钢丝绳来实现。 小车由钢板焊接组成车体。小车的下方设有四个滚轮，置于桥梁上方的两条轨道上。小车的行走是由驱动链轮绕着链条往复行走来带动， 链条的两端固定在拉紧装置上，拉紧装