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电 厂 企业标 准
汽 轮 机 润 滑 油 系 统 检 修 工 艺 规 程
主题内容与适用范围
本标准规定了电厂 1、2 号汽轮机组润滑油系统检修内容与工序、 检修工艺、检修质量验收要求。
本标准适用于电厂 1、2 号汽轮机组润滑油系统的检修及其质量管理工作。
引用标准
《K—300— 170 型号机组设备技术说明书》
《DL 5011 —92 电力建设施工及验收技术规范》 (汽轮机机组篇)
《TORP--Ⅲ --6 型润滑油净油机说明书》
概述
汽轮机润滑油系统的主要任务是向机组的各轴承提供润滑油及顶轴油, 同时在机组盘车时向盘车装置提供润滑油。本厂 1、2 号机组的润滑油系统的主要设备有:润滑油主油箱、两台交流润滑油泵、两台直流润滑油泵、两台顶轴油泵、
润滑油净化装置、两台润滑油冷油器、润滑油压力调节阀,顶轴油压力调整阀、两台润滑油排烟风机等装置。
润滑油主油箱
结构
润滑油主油箱布置在主厂房 4.6 米层平台上。油箱箱体是一个有钢板焊制成的容器。油箱容积 23 立方米。油箱的工作油位为距油箱盖 700±50mm,汽轮机在运行时的最低油位为距油箱盖 1000mm,最高油位距油箱盖 200mm。润滑油箱由网格式滤网将整个油箱隔成脏段油室和净段油室两部分并分别装有翻版式液位
计,在脏油室装有空气分离器, 在油箱中设置有油位差限制开关, 在脏油室油位
过高时发出报警信号。此时, 应进行滤网的清理工作。 在脏段油室内装有呈一定倾斜角度的不锈钢板和装有磁性滤油铜棒的钢板, 用来吸附脏油中的渣质。 在润滑油箱的油位较低的情况下可以将主厂房 21.0 米处的高位油箱中的油放入润滑
油箱。在发生火灾的紧急情况下可以将润滑油箱的事故放油电动门和手动门打开将润滑油箱中的油放入主厂房外的 100.0 立方米的事故油池中。
设备技术规范:
主油箱容积: 23.0 立方米
高位油箱容积: 2.0 立方米
事故放油箱容积: 100.0 立方米
主油箱的清理
办理检修工作票,将机组润滑油系统停止运行。停止各润滑油泵运行,将润滑油主油箱的油用滤油机全部打到清洁干净的并有明显标记的油罐和油桶中。
打开脏段油室和净段油室的人口盖板及滤网盖板,提出过滤滤网和脏段油室中的不锈钢分离板和装有磁性滤油铜棒的钢板。
接好 12V 行灯,通知化学人员进行检查取样。
准备好清理油箱用的白布、面粉、油桶。对油箱进行彻底清理。
滤网应用汽油或煤油进行清理,并用压缩空气吹干,同时仔细检查滤网有无破损,如有须进行更换或修补。
润滑油箱清理完后,必须请有关方面的检验人员进行检查验收,合格后方可进行最终封闭。
主油箱内各部件的回装
经过各方检查人员验收合格后, 即可进行润滑油主油箱内各个部件的回装。
将装有磁性滤油铜棒的钢板清理检查干净后吊入脏段油室内。
把呈一定倾斜角度的不锈钢分离板清理干净后吊入不锈钢分离板。
将润滑油箱中的过滤滤网放入油箱中。
将油箱中人口盖板及滤网盖板上的垫片检查放好后,并再次检查油箱内无杂物后,封闭盖板,并紧固螺栓。
主油箱的检修质量标准
润滑油主油箱内部应清理干净,无油污、铁锈、杂质、破布绒毛、及其硬质颗粒
滤网应清洁无破裂。
油箱上的人口盖板、滤网盖板等结合面必须平整、光滑。耐油石棉垫片完好、无损。螺栓应齐全。
油箱油位计应完好、无泄漏,油位指示正确无误。
与油箱相连的各个法兰、阀门应严密不漏。
事故放油电动门和手动门应进行检修并严密不漏 。
润滑油冷油器
概述
本机组采用两台 Mл— 330—300—Ⅰ型冷油器, 每一台冷油器的冷却水量为
3300m/h 。两台冷油器是并联布置,在运行当中可以任意切换一台运行。
3
技术参数
2热交换面积 米 440
2
工作介质为润滑油时
流量油的初始温度
流量
油的初始温度
3
米 / 小时
℃
55
油的最终温度
℃
44
入口处油的最高温度
℃
65
最大工作压力
MPa
0.5
水力试验压力
MPa
0.8
工作介质为冷却水时
流量
凝结水初始温度
3
米 / 小时
℃
33
入口处凝结水的最高温度
最大工作压力
MPa
℃
0.5
37
水力试验压力
MPa
0.65
300
冷油器的重量 吨 4.54
冷油器流动阻力 千帕(米水柱)
油侧 20 (2.0 )
水侧 21.6 ( 2.2 ) 材料 壳体为碳素钢,热交换器管子为奥氏体不锈钢管子,加固用铝材
润滑油冷油器拆卸和清理
停止润滑油冷油器运行,关闭冷油器油室进出口门,水室进出口门。作好
冷油器各个法兰的连接记号。
卸开冷油器下部的丝堵, 将冷油器内的存油放到安全干净的有标示的油桶中;将存水排放到安全的地方地沟中。
卸开冷油器上部和下部端盖法兰螺栓。吊出冷油器放置在安全、干净地塑
料布上面。
将冷油器壳体进行清理检查
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