翠云片区D区二支路道路工程--道路施工图设计说明.docxVIP

PAGE 1 翠云片区D区二支路道路工程 道路施工图设计说明 项目概况 项目区位 项目区位于两江新区翠云片区D分区，区位条件良好，西面有悦来重庆会议展览馆，北面有规划的悦来城市副中心和两江新区中央公园，南面有重庆市高新技术产业科研中心以及园博园，东面紧临汽博中心。 项目区域位置图 工程规模 本次设计道路翠云片区D区二支路为翠云片区D区中的一条纵向支路，呈南北走向，它南起与D区横三路交叉口，途经与D区四支路、D区横二路、D区三支路、D区横一路交叉口，上跨麻雀沟箱涵，止于与甘悦大道一期交叉口。 本次设计道路全长1099.576m，标准路幅宽度为16m，双向两车道，道路等级为城市支路，设计车速20km/h。 对上阶段的审查意见的执行情况 初步设计阶段审查意见及执行情况 2020年10月14日下午，两江新区建设管理局在金渝大道68号新科国际A座607会议室组织召开了翠云D区道路工程（支路一、支路二、支路三、支路四）初步设计专家审查会。重庆市地产集团、中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司等单位参加了会议，会议邀请4位专家组成专家组，经认真讨论，审查结论为“通过”。具体审查意见及执行情况如下： （1）采用的规范补充完善《城市道路交通组织设计规范》2018、《建筑边坡工程技术规范》、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 2019年、《城市桥梁工程设计规范》2019版、《地基基础设计规范》、《建筑地基基础设计规范》、《地基基础设计规范》、《建筑地基基础处理技术规范》等国家、住建部、交通部、重庆市相关规范。 执行情况：在设计说明1.5中补充完善相关技术规范。 （2）补充方案前期研究过程，规划部门对设计单位控制性详细规划中的道路路线方案审查意见，即符合性审查。 执行情况：在设计说明中补充方案前期研究过程及规划部门审查意见和执行情况。 （3）补充抛填土物理力学参数、针对性地采取地基基础处理方案。缺抛填土处理设计的CFG桩设计参数、材料规格相关图纸及计算书。 执行情况：在设计说明和图纸中补充抛填土物理力学参数、CFG桩计算书及CFG桩设计参数、材料规格。 注：因目前道路两侧建构筑物基本形成并已在道路沿线回填接近道路设计标高，且根据检测报告对填土的评价，为确保道路路基质量，同时避免对两侧构筑物造成影响，本次施工图设计阶段地基处理采用了翻挖换填处理方式。 （4）补充拟建道路两侧地块为商业地块、建议支路交叉口节点增设展宽段、支路沿线增设2.5米、2米的停车带为地块两侧商业地块出入提供缓冲地带减少对主线干扰。 执行情况：由于受道路红线控制，本项目车行道无设置停车带条件，且根据两侧地块建筑施工图资料，商业地块范围已考虑设置停车位，满足停车需求。 （5）道路起终点节点交叉口应根据节点流量、流向，相交道路的性质按照规范要求重新交叉口渠化设计、全线交通组织方案、补充交叉口展宽段设计技术标准。 执行情况：在设计说明和图纸中根据交叉口节点流量流向进行交叉口渠化及交通组织方案设计，已补充交叉口展宽段设计技术标准。 （6）交通工程图纸不完善，应针对道路大纵坡加强交通安全措施。 执行情况：在设计说明和图纸中补充道路大纵坡交通安全措施。 （7）补充麻雀沟箱涵填土对结构安全性影响。 执行情况：在设计说明中补充麻雀沟箱涵填土对结构安全性影响。 （8）落实道路平面、竖向、横向与两侧建筑物结构相对关系。 执行情况：在道路平面和典型横断面中核实道路与建筑物结构相对关系。 （10）核实交通分析中车道通行能力。 执行情况：已核实交通分析中车道通行能力。 （11）单车道宽度宜采用3.5m或3.25m,路缘带宽度可采用0.5m。 执行情况：修改单车道宽度为3.5m，路缘带宽度修改为0.5m。 （12）统一清表图说。 执行情况：在设计说明中统一清表图说 设计依据 设计依据 （1）《重庆市城市总体规划(2007-2020年)》； （2）《重庆主城区北部新区翠云片区（两路D标准分区）控规》； （3）《翠云片区D区路网规划优化研究成果》 （重庆市市政设计研究院）； （4）《翠云D区一支路等9条市政道路及配套工程勘察》（翠云片区D区二支路道路工程(K0+000～K1+99.576)）工程地质勘察报告 （中煤科工集团重庆设计研究院有限公司） （5）两江新区翠云片区D区三标段道路工程勘察设计（D区横三路K0+000~K1+520段）施工图设计 （中煤科工集团重庆设计研究院有限公司2019.6） （6）两江新区翠云片区D区横二路道路工程施工图设计 （7）两江新区翠云片区D区横一路工程施工图设计 （重庆市市政设计研究院2019.7） （8）重庆市北部新区翠云片区甘悦大道市政工程一期(K1+740～K4+120)施工图 （武汉市政工程设计研究院有限责任公司2016.8） （9）重庆两江新区翠