K148901桥式通道现浇梁施工方案.docx

文档来源为 : 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . PAGE 1 PAGE 1文档收集于互联网，如有不妥请联系删除 . K148+901 桥式通道现浇梁施工方案 1 工程概况 K148+901 K148+901 桥式通道中心里程为 K148+901 ，与主线交叉，交叉角 度为 95 度。本桥式通道上部结构设计采用现浇混凝土空心板，下部结构 采用薄壁台，钻孔灌注桩基础。该桥式通道共有 总桩长 432m ，桩基设计为摩擦桩。 16 根Φ1.0m 桩，设计 2 基础处理 施工支架前，按图纸设计将通道内用土分层压实，每层压实厚度 15cm ，压实度达到设计要求，碾压时施工员应注意通道墙身的保护。靠台身的基础可考虑用点夯设备。为防止施工过程雨水浸泡对基础的影响。 在墙身外设水沟，基础平面较低一侧设置集水坑并备潜水泵。 支架 布设方案 立杆：支架布设采用立杆横桥向步距 90cm ，在跨中处加密到 60cm ； 顺桥向布距为 60cm. 横杆：横杆步距为 90cm ，在立杆下端 30cm 处设置扫地杆。 剪刀撑：本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式， 随立杆、纵横向横杆同步搭设， 用通长剪刀撑沿架高连续布置。 在顺通道方面设置 2 道，斜杆与地面的夹角在 45 °～60 °之间。斜杆相交点处于同一条直线上， 并沿架高连续布置。 剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上， 另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上， 两端分别用旋转扣件固定， 在其中间增加2 至 4 个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于 15cm 。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在 30cm 内。剪刀撑的杆件连接采用 搭接，其搭接长度≥ 100cm ，并用不少于 2 个旋转扣件固定，瑞部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥ 10cm 。横向斜撑搭设在主楼脚手架部位，在同节内、由底至顶层呈 之字型、在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。顶 托：立杆上下顶托均为 55cm 长桥梁专用顶托。 脚手架的搭设及拆除施工工艺 支架搭设施工工艺 支架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→模杆→剪刀撑 →扎防护栏杆→扎安全网。 定距定位。根据构造要求在结构物四角用尺量出内、外立杆离墙 距离， 并作好标记。 用钢卷尺拉直， 分出立杆位置， 并用小竹片点出立杆 标记。垫板、底座应准确地放在定位线上， 垫板必须铺放平稳， 不得悬空； 底座下垫木板，并垂直于墙面设置。 脚手架的拆除施工工艺 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、剪刀撑、 斜撑， 而后拆小横杆、 大横杆、立杆。 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。 做到一步一清、 一杆一清。 拆立杆时， 要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住 中间， 再解端头扣。 所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降， 严禁先将 连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于 2 步，如 高差大于 2 步，应增设连墙件加固。 安全施工技术措施 钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。 外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑、塑料混用。 严禁将外径 48mm 与 51mm 的钢管混合使用。 脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水、不沉陷，顶板基础的混凝土必须达到设计强度的 75 ％以上才能施工。 搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、 动作协调， 严禁在无人指挥下作业。 当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以 上两步。 在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查，验收和签证。各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。 进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防 滑鞋等。严禁酗酒人员上架作业， 施工操作时要求精力集中、 禁止开玩笑和打闹。 进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌，随意拆除 和移动标示牌。 脚手架搭设人员的组长必须是有经验的架子工，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。 上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。 脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。 不准利用脚手架吊运重物；作业人员不准攀登架子上下作业面；不准推车在架子上跑动；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。 不得将模板支撑、缆风绳、及砂浆的输送管等固定在脚手架