QC小组成果发布(案例).pptxVIP

提高油箱上壳的一次合格率;小组简介 于2010年9月成立了QC小组。从优化质量管理、加强现场过程控制着手，将改进意识深度融入到工作中，达到不断提升产品质量的目的。 ;活动计划; 厂部要求的油箱上壳一次合格率为98.8%，目前的一次合格率为98.1%。为了达到本厂的要求，所以选择“提高油箱上壳的一次合格率”作为本次活动的课题。; 针对以上油箱上壳的缺陷。我们在油箱压制车间选取五类产量高的油箱上壳，进行了数据统计和分析。（如下所示图表） ;二、设定目标; 由排列图可看出???裂、起皱是最重要的问题因素。根据现状调查，这些因素导致了新风暴油箱上壳一次合格率低的主要因素。减少开裂、起皱的问题就能提高新风暴油箱的一次性合格率。;四、原因分析;图二：;五、要因确认; 要因一：板材前后、左右定位不清晰; 要因二：模具压料板表面有明显凹槽; 要因三、换模具后压料板下面垫块混乱;六、制定对策;;此对策有效;;实施二：建立模具保养规程(7.24-7.29) ;;;实施三：建立模具更换规程（7.29-8.2);对策后的油箱上壳表面无开裂;八、效果检查;九、巩固措施;活动 前;经济效益;无形效果;1、通过QC小组活动后，我们将把QC小组活动逐步开展到每一个部门、每一个车间、每一个工段中去。 2、根据7、8月整体油箱的质量情况及市场上反映的质量情况，7、8两个月质量问题最严重的是“油箱表面漆膜起泡”。所以，小组把“降低油箱表面漆膜起泡”作为QC的选题。 ;谢 谢！