天然气与加气站基本知识.docx

- - 可编辑 可编辑 天然气及天然气汽车的基本知识 天然气加气站是通过加压装置将气态的天然气压缩成 20.0MPa 的高压天然气，称之为压缩天然气（ Compressed Natural Gas ，简称CNG ），并通过计量装置，实现给燃气汽车加气的场所。 天然气可以分为：（ LNG ）液化天然气、（ CNG ）压缩天然气、 （ PNG ）管道天然气、（ SNG）煤制天然气，天然气成分为甲烷； 不同于液化石油气（ LPG）和管道煤气。 一、天然气应用安全、可靠 天然气主要成分为甲烷（ CH 4 ），自燃温度为 732 ℃，汽油自燃温度为 232~482 ℃；辛烷值高达 110 ，抗爆性能好，爆炸极限仅为5-15% ；天然气相对空气的比重仅为 0.6 — 0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集造成安全隐患；相比汽油更为安全。是 一种最理想的车用替代能源。 二、汽车燃烧天然气经济效益明显，较燃油车辆运行成本降低 50% 1 立方米天然气（常压）相当于 1.2-1.3 升汽油，价格为汽油的 55 —— 65% （各地价格不等）。 此外，汽车发动机使用天然气，运行平稳、噪音低、不积炭、能 延长发动机使用寿命 ,不需经常更换机油和火花塞，可节约 50% 以上的维修费用。 三、社会效益明显，可大大改善环境质量 建设加气站不但能够解决一部分人员就业问题，而且对当地财政、税收、城镇化建设等方面有显著贡献。 天然气作为燃料相比汽油可使 CO 排放量减少 97% ，CH 化合物减 少 72% ，NO 化合物减少 39% ， CO2 减少 24% ，SO2 减少 90% ， 噪音减少 40% ，而且 CNG 不含铅、苯等制癌的有毒物质。所以， CNG 是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。按照 5% 的改装率， 每年可以为我市减少 1.5 万吨 CO 2 排放。 四、天然气汽车改装技术成熟，应用广泛 汽车用天然气加气站和车用改装技术经过数十年的发展和进步已经十分成熟，相关设备也极为可靠，非常安全。 五、汽车加气站项目建设背景 1、长期以来，公路运输车辆以汽油、柴油为燃料，在世界性的石油紧张、油价不断上涨的严峻现实下，发展天然气运输车辆，减少对石油的依赖、实现能源的多元化，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。 2、天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，运输车辆通过使用天然气代替燃油，可有效降低排放污染、改善环境质量、调整交通运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益。我国政府早在“十五”期间已经开始实施“清洁汽车行动”。 六、汽车加气站项目建设必要性 1、改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著的环保效益 当前， 全球污染已日趋严重。 CO2 排放骤增是人类生存环境恶化的主要原因之一。据统计，从 1960 年到 1996 年，全球 CO2 排放量从每年 100 亿吨增加到 230 亿吨，大气中 CO2 含量达到了近 16 万 年来的最高水平，造成全球天气变暖，两极冰川融化，南极上空臭氧 层出现空洞，北极上空臭氧急剧减少。 经实际测量， 一般工业城市大气污染有 60% 来自于机动车尾气排放。现今以汽油、柴油作动力燃料的汽车，所排放的有害气体及固 体颗粒，不仅直接影响人体健康， 而且会加剧温室效应， 促成“光雾” 形成，甚至破坏臭氧层，对人类整体的生存条件造成严重威胁。城市 汽车采用清洁无污染燃料， 一直是我国以及世界其他国家努力的方向和目标。 被称为“绿色汽车”的 CNG 汽车在环保方面具有显著效益。 用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较， 汽车尾气中一氧化碳可减少 97% ，碳氢化合物减少 72% ，二氧化硫减少 90% ，噪音减少40% ，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少 100% 。 2、发展天然气汽车的经济效益显著： 几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要的 批示，提出“以气代油”， 这对我国发展天然气汽车， 意义是重大的。 “九五”期间， 我国已将汽车工业列为四大支柱产业之一。 发展天然气汽车， 对相关产业也有一定的带动作用， 是有利于子孙万代的社会公益事业。 随着燃气汽车和加气站的运行， 将带动与燃气汽车相关的机械制 造、汽车、高压储运、电子电器、仪器仪表、新工艺、新材料、试验 检测以及城建、土地、交通、安全、标准、环保等行业的发展，使燃 气汽车的推广应用成为龙头， 创造上万个就业机会， 促进社会经济的 发展。节约能源、 降低成本是采用汽车代用燃料技术的一大特点，具 有十分可观的社会效益和经济效益。 一、工程建设内容 CNG 汽车加气站基本知识 CNG 加气站一座二、工程建设规模 征地面积：计划征地面积为 4676.73 ㎡（约合