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2019年燃料电池车行业深度研究报告
正文目录
一、燃料电池是一种非常有前景的能源技术 5
二、 下游:国内乘用车与海外差距大,商用车或先推广 7
2.1 国际车企巨头纷纷布局燃料电池 7
2.1.1 丰田推出 Mirai ,实现商业化量产 7
2.1.2 本田推出 Clarity ,积极发展氢能技术 8
2.1.3 现代:全球首款量产 FCV ,明确 FCV 路线图 10
2.1.4 合作研发成为趋势 10
2.2 国内企业加速发展燃料电池领域 11
2.2.1 早期高校与企业的研发项目与示范项目 11
2.2.2 上汽集团领跑乘用车市场,推出 FCV80 轻客和荣威 950 轿车 11
2.2.3 宇通客车持续发展燃料电池客车 12
2.2.4 潍柴动力与一流企业合作,强势进军燃料电池领域 . 12
三、 燃料电池技术与氢技术,中国仍有较大进步空间 13
3.1 中游:关键材料技术,中国与国外有一定差距 13
3.2 上游:储氢技术与加氢站数量是我国薄弱环节 16
四、 国内外政府出台政策支持 17
4.1 国外政府纷纷出台支持政策 17
4.1 中国政府重视燃料电池发展,大力支持发展 19
五、 燃料电池车的商业化前景分析 21
5.1 燃料电池乘用车商业化研究(以丰田 Mirai 为例) 21
5.2 燃料电池客车:技术层面较为成熟,制造成本和使用成本相对较高 23
六、 风险提示 26
图表目录
图 1 燃料电池原理 5
图 2 燃料电池车产业链 7
图 3 丰田燃料电池产品 8
图 4 Mirai 历年销量(单位:辆) 8
图 5 丰田新能源汽车技术路线图 8
图 6 本田 Clarity 9
图 7 Clarity 历年销量(单位:辆) 9
图 8 本田发展燃料电池进程 9
图 9 中国燃料电池乘用车发展进程 11
图 10 荣威 950 Fuel Cell 12
图 11 大通 FCV850 12
图 12 燃料电池结构图 14
图 13 燃料电池电池汽车的原理图
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