基于ANSYS箱形截面钢筋混凝土构件受扭性能有限元分析Y1218854.pdfVIP

青岛理工大学工学硕士学位论文 摘 要 目前，国内外对于钢筋混凝土压、弯、剪、扭构件的复合受力性能研究还处 于初期阶段，而对于箱形截面钢筋混凝土压、弯、剪、扭构件的复合受力性能研 究少之又少。因此，对于箱形截面钢筋混凝土构件在压、弯、剪、扭复合受力情 况下的性能研究无论在理论上还是在实际工程中有着重要的意义。 本文通过有限元软件ANsYs，详细介绍了材料的本构关系，模型单元的选取， 模型的建立，模拟了箱形截面钢筋混凝土构件的受力情况，对构件进行有限元分 析，并与试验结果进行对比分析。 (1)利用ANsYs分析了箱形截面构件在扭矩作用下的变形破坏特征及裂缝的 形成与发展趋势，且与试验结果吻合较好。 (2)通过ANsYs得出构件的应力及应变的分布，从而对试验的研究与理论分 析提供支持。 (3)通过各个面的应力、应变及位移等要素的路径分析以及时间历程分析，对 各个面的受力性能进行分析。 (4)将ANSYS得出的开裂扭矩和极限扭矩与试验的实测值进行对比分析，大 部分构件符合较好。当轴压比不太大的情况下，构件随着轴压比的增大开裂扭矩 与极限扭矩随之增大。构件的开裂扭矩与极限扭矩随相对偏心距的增大而减小。 (5)为了弥补构件数量的不足，利用ANsYs模拟了具有相同轴压比及相同相 对偏心距的实心构件，来讨论箱形截面的壁厚对构件受力性能的影响。随着壁厚 的增加开裂扭矩逐渐的增加。随着壁厚的增加构件的极限扭矩也逐渐的增加，但 在增加的幅度上逐渐的减小。 关键词箱形截面；复合受扭；ANsYs；非线性分析；轴压比；相对偏心距 青岛理工大学工学硕士学位论文 Abstract researcheson underthee饪bctof Atpre∞m，the RCmembers compression， aIldtorsionare tlleresearchesonRCboxsectioIls befIding，shearing early．And membersunderthee舒ectof andtorsionare lmle． Very c伽pressioIl，bending，shearing researchesonRCboxsectionsmembersmder也eefrectof Therefore，tlle compression， torsionare fortlle t11eory锄den百neering． bending，Shearing嬲dVer)，imponaIlt Intllis ofRC seloctionof materials，the p印％Ⅱ圮Strain—S仃cssrclatioIlsllip elemelltsa11dtheestablishnlentofmodelarediscus辩dANSYS．ThecalculaIed by resultsare the RCboxsectiolls e】【pefimental compared谢th results，by彻myzing nlen